Старите регистрационни табели на Бранденбург: Кой се бори да се върне в родината си?

Старите регистрационни табели на Бранденбург: Кой се бори да се върне в родината си?

В Бранденбург има забележителна тенденция към възраждане на стари регистрационни табели. Около 50 различни кода на местоположението вече са в обращение, развитие, което се ръководи предимно от връщането към старите регистрационни табели в много райони на Бранденбург. Това е особено очевидно в градове като Rathenow и Nauen, които са имали добре познатите съкращения „RN“ и „Nau“ от 2016 г. Въпреки това, други общини се борят да получат собствени регистрационни табели - според принципа: „Най -доброто се спасява за последно“. Град Фолксей в Хавеланд кандидатства за регистрационната табела „FKS“, но заявлението беше отхвърлено с мотива, че регистрационната табела няма да допринесе за укрепване на регионалната самоличност maz-online.de докладвани.

Какво точно стои зад това завръщане към старите регистрационни табели? Лицензионните табели, които много хора в Бранденбург смятат, че са част от домашната си култура, са не само носталгични, но и израз на регионалната идентичност. В крайна сметка кой град не изпитва нужда да се отличава със собствения си съкращение? Ако разгледаме по -отблизо, възраждането на старите регистрационни табели е явление, което се разпространява бързо след либерализацията на регистрационните табели през 2012 г. Преди това шофьорите могат да използват само окръжни табели и сега много общини имат възможност да въведат своите индивидуални табели.

Поглед върху развитието

Въвеждането на нови съкращения на местоположението обаче не е лесно начинание. Той изисква големи одобрения на държавно и федерално ниво, което понякога изтласква процеса. Един пример е Bad Belzig в Potsdam-Mittelmark, който чака 12 години, за да върне старата си регистрационна табела „Бел“. Hohen Neuendorf в Оберхавел би искал да въведе съкращението „HND“, докато район Barnim отново е използвал символите „EW“ за Eberswalde и „Ber“ за Bernau, според информация на wunschkennzeichen-reservieren.de.

Но не всички приложения са успешни. Областният съвет в Prignitz отхвърли заявление за собствените си стари регистрационни табели през 2018 г., а също така има ограничения в Neuruppin: комбинацията „NP-D“ е забранена поради връзката му с десната екстремистка група. Временният преглед показва, че особено голям брой стари регистрационни табели са били наскоро регистрирани в новите федерални щати. Не е чудно, тъй като те са популярни колекционерски предмети. В други федерални щати, като Бавария и Тюрингя, много стари регистрационни табели също са намерили пътя си обратно.

Практически аспекти на възвръщаемостта

Практичността играе ключова роля в този процес. Шофьорите трябва да очакват такси между 20 и 40 евро, ако искат стара регистрационна табела. Самата ререгистрация обикновено е неусложнена; Всичко, което трябва да направите, е да подготвите вашата лична карта и сертификат за регистрация. Важно е също така да се информира застрахователната компания за новия номер на регистрационния номер, тъй като през последните няколко години е показано, че старите регистрационни табели са не само носталгични, но и могат да имат положително влияние върху стойността на препродажбата на превозното средство.

Друго предимство е, че старите регистрационни табели могат да бъдат запазени при движение, но новият адрес трябва да бъде въведен в документите на превозното средство. Наличието на тези стари регистрационни табели обаче варира значително. Според kfz.net, над 300 отличителни знака са новоопределени в цялата страна - изявление за връзката с регионалните корени и създаването на идентичност, че тези знаци носят с тях.

Като цяло остава да се види как тази тенденция ще се развива допълнително. Лицензионните табели са не само практическа характеристика на идентификацията, но и обичана част от културата, която дава на регионалната идентичност лице. Остава да се надяваме, че много повече общини ще успеят да изпълнят желанието за собствената си носталгична регистрационна табела.