La antigua matrícula de Brandenburg: ¿Quién lucha por el regreso a casa?

La antigua matrícula de Brandenburg: ¿Quién lucha por el regreso a casa?

En Brandenburg hay una tendencia notable para revivir las placas antiguas. Alrededor de 50 placas locales diferentes ya están en circulación, un desarrollo que se promueve principalmente al regresar a placas antiguas en muchos condados de Brandenburg. Esto es particularmente evidente en ciudades como Rathenow y Nauen, que han liderado la conocida abreviatura "RN" y "Nau" desde 2016. Sin embargo, otros municipios están luchando para obtener sus propios licenciatarios, según el principio: "Lo mejor viene al final". La ciudad de Falkensee en Havelland solicitó la matrícula "FKS", pero la solicitud fue rechazada alegando que una placa no contribuiría a fortalecer la identidad regional, como Maz-Online.de.

¿Qué es exactamente detrás de esta devolución a las placas de licencia antigua? Las placas de licencia que muchos Brandenburgers consideran como parte de su cultura hogareña no solo son nostálgicas, sino también una expresión de identidad regional. Después de todo, ¿qué ciudad no tiene la necesidad de destacar con su propia abreviatura? Más específicamente, el avivamiento de las placas de licencia antigua es un fenómeno que se ha extendido rápidamente desde la liberalización de la matrícula de 2012. Antes de eso, los conductores solo podían usar las placas de licencia del distrito, y ahora muchos municipios tienen la oportunidad de reintroducir a sus personajes individuales.

Un vistazo a los desarrollos

Sin embargo, la introducción de nuevas abreviaturas locales no es una tarea fácil. Se requieren permisos integrales a nivel estatal y federal, lo que a veces lleva el proceso a longitud. Un ejemplo es Bad Belzig en Potsdam-Mittelmark, que ha estado esperando durante 12 años para recuperar su antigua placa "Bel". Hohen Neúendorf en Oberhavel desea introducir la abreviatura "HND", mientras que el Distrito de Barnim ha vuelto a citar los letreros "EW" para Eberswalde y "Ber" para Bernau, según la información de Licenciate-Reservieren.de.

Pero no todas las solicitudes tienen éxito. El ayuntamiento de Prignitz rechazó en 2018 una solicitud para sus propias matrículas antiguas, y en Neuruppin también existen restricciones: la combinación “NP-D” está prohibida debido a su asociación con un grupo de extrema derecha. El panorama temporal muestra que en los nuevos estados federados se matricularon un número especialmente elevado de matrículas antiguas. No es de extrañar, ya que son piezas de colección populares. En otros estados federados, como Baviera y Turingia, también se han recuperado muchas matrículas antiguas.

Aspectos prácticos del retorno.

La practicidad juega un papel clave en este proceso. Los conductores tienen que esperar tarifas entre 20 y 40 euros si se esfuerzan por una placa vieja. El correcto en sí mismo generalmente es sin complicaciones, en general solo tiene que tener su tarjeta de identificación y el certificado de registro listo. También es importante informar al seguro sobre el nuevo número de etiqueta, porque en los últimos años se ha demostrado que las placas antiguas no solo pueden tener un impacto positivo en el valor de reventa del vehículo.

Otra ventaja es que las placas antiguas se pueden mantener cuando se mueven, pero la nueva dirección debe ingresarse en los documentos del vehículo. Sin embargo, la disponibilidad de estas placas antiguas varía mucho. Según kfz.net, se han redefinido más de 300 signos de distinción en todo el país, una declaración sobre la conexión con las raíces regionales y la base de identidad que estos signos traen con él.

En general, queda por ver cómo se desarrollará esta tendencia. Las placas automotrices no son solo una característica de identificación práctica, sino también una parte querida de la cultura que le da a la identidad regional una cara. Por lo tanto, se puede esperar que muchos municipios aún puedan cumplir con el deseo de su propia placa nostálgica.