Brandenburgi vanad numbrimärgid: kes võitleb kodumaale naasmise eest?

Brandenburgi vanad numbrimärgid: kes võitleb kodumaale naasmise eest?

Brandenburgis on märkimisväärne suundumus vanade numbrimärkide taaselustamise poole. Ligikaudu 50 erinevat asukohakoodi on juba ringluses. Seda arengut juhib peamiselt vanade numbrimärkide naasmine paljudes Brandenburgi linnaosades. See on eriti ilmne sellistes linnades nagu Rathenow ja Nauen, kus alates 2016. aastast on tuntud lühendid "RN" ja "NAU". Samas on teistel omavalitsustel raskusi oma numbrimärkide hankimisega – vastavalt põhimõttele: "Parim hoitakse viimaseks". Falkensee linn Havellandis taotles FKS numbrimärki, kuid taotlus lükati tagasi põhjendusel, et numbrimärk ei aita kaasa piirkondliku identiteedi tugevdamisele. maz-online.de.

Mis täpselt on selle vanade numbrimärkide tagastamise taga? Numbrimärgid, mida paljud brandenburglased peavad oma kodukultuuri osaks, ei ole mitte ainult nostalgilised, vaid väljendavad ka piirkondlikku identiteeti. Lõppude lõpuks, milline linn ei tunne vajadust eristada end oma akronüümiga? Kui nüüd lähemalt vaadata, siis vanade numbrimärkide taaselustamine on nähtus, mis on hoogsalt levinud alates numbrimärkide liberaliseerimisest aastal 2012. Varem said autojuhid kasutada vaid maakonnamärke ja nüüd on paljudel omavalitsustel võimalus oma individuaalmärgid uuesti kasutusele võtta.

Pilk arengutele

Uute asukohalühendite kasutuselevõtt pole aga lihtne ettevõtmine. See nõuab ulatuslikke kinnitusi osariigi ja föderaaltasandil, mis mõnikord venitab protsessi. Üks näide on Bad Belzig Potsdam-Mittelmarkis, mis on oodanud 12 aastat, et saada tagasi oma vana numbrimärk “BEL”. Aadressil wunschkennzeichen-reservieren.de.

Kuid mitte kõik rakendused pole edukad. Prignitzi linnaosakogu lükkas 2018. aastal tagasi taotluse enda vanade numbrimärkide saamiseks ja ka Neuruppinis on piirangud: kombinatsioon “NP-D” on keelatud, kuna see on seotud paremäärmusliku rühmitusega. Ajaline ülevaade näitab, et eriti palju vanu numbrimärke registreeriti äsja uutes liidumaades. Pole ime, kuna need on populaarsed kollektsiooniesemed. Ka teistes liidumaades, nagu Baieris ja Tüüringis, on paljud vanad numbrimärgid leidnud tee tagasi.

Tagastamise praktilised aspektid

Praktilisus mängib selles protsessis võtmerolli. Autojuhid peavad vana numbrimärgi soovi korral arvestama 20–40 euro suuruse tasuga. Ümberregistreerimine ise on tavaliselt lihtne; pole vaja teha muud, kui ID-kaart ja registreerimistunnistus. Samuti on oluline teavitada kindlustusseltsi uuest numbrimärgist, sest viimastel aastatel on ilmnenud, et vanad numbrimärgid ei tekita mitte ainult nostalgiat, vaid võivad avaldada positiivset mõju ka sõiduki edasimüügiväärtusele.

Plussiks on ka see, et vanad numbrimärgid saab kolimisel alles jätta, kuid uus aadress tuleb kanda sõiduki dokumentidesse. Nende vanade numbrimärkide saadavus on aga väga erinev. Vastavalt kfz.net on üleriigiliselt äsja määratletud üle 300 eristusmärgi – see on väide seose kohta piirkondlike juurtega ja identiteediloome kohta, mida need märgid endaga kaasa toovad.

Üldiselt on näha, kuidas see suundumus edasi areneb. Numbrimärgid pole mitte ainult praktiline identifitseerimistunnus, vaid ka armastatud osa kultuurist, mis annab piirkondlikule identiteedile näo. Jääb üle loota, et oma nostalgilise numbrimärgi soovi saavad täita veel paljud omavalitsused.