Brandenburg régi rendszámai: Ki harcol azért, hogy visszatérjen hazájába?

Brandenburg régi rendszámai: Ki harcol azért, hogy visszatérjen hazájába?

Brandenburgban figyelemre méltó tendencia figyelhető meg a régi rendszámtáblák felélesztésére. Körülbelül 50 különböző helykód van már forgalomban, ezt a fejlesztést elsősorban a régi rendszámok visszaállítása vezérli számos brandenburgi kerületben. Ez különösen szembetűnő az olyan városokban, mint Rathenow és Nauen, ahol 2016 óta a jól ismert „RN” és „NAU” rövidítések szerepelnek. Más települések azonban küszködnek a saját rendszám megszerzésével – a következő elv szerint: „A legjobb utoljára marad”. Falkensee városa Havellandban kérelmezte az „FKS” rendszámot, de a kérelmet elutasították azzal az indokkal, hogy a rendszám nem járul hozzá a regionális identitás erősítéséhez. maz-online.de.

Mi áll pontosan a régi rendszámokhoz való visszatérés mögött? A rendszámok, amelyeket Brandenburgban sokan az otthoni kultúrájuk részének tekintenek, nemcsak nosztalgikusak, hanem a regionális identitás kifejezői is. Végül is melyik város ne érezné szükségét, hogy saját betűszóval különböztesse meg magát? Ha jobban megnézzük, a régi rendszámok újjáéledése a 2012-es rendszámliberalizáció óta rohamosan terjedő jelenség. Korábban a járművezetők csak megyei rendszámtáblát használhattak, ma már sok településen van lehetőség az egyedi rendszámok visszaállítására.

Egy pillantás a fejleményekre

Az új helyrövidítések bevezetése azonban nem könnyű vállalkozás. Ez kiterjedt állami és szövetségi szintű jóváhagyásokat igényel, ami néha elhúzza a folyamatot. Ilyen például a potsdam-mittelmarki Bad Belzig, amely 12 éve vár arra, hogy visszakapja régi „BEL” rendszámát. A wunschkennzeichen-reservieren.de információi szerint az oberhaveli Hohen Neuendorf a „HND” rövidítést szeretné bevezetni, míg a Barnim kerületben ismét az „EW” szimbólumot használta Eberswalde és a „BER” szimbólumot Bernau esetében.

De nem minden pályázat sikeres. A prignitzi kerületi tanács 2018-ban elutasította a saját régi rendszámaira vonatkozó kérelmet, és Neuruppinban is korlátozások vannak érvényben: az „NP-D” kombinációt betiltották, mert egy jobboldali szélsőséges csoporttal áll kapcsolatban. Az időbeli áttekintés azt mutatja, hogy különösen sok régi rendszámot regisztráltak újonnan az új szövetségi államokban. Nem csoda, hiszen népszerű gyűjtői tárgyak. Más szövetségi államokban, például Bajorországban és Türingiában, sok régi rendszám is visszatalált.

A visszatérés gyakorlati vonatkozásai

A gyakorlatiasság kulcsszerepet játszik ebben a folyamatban. A sofőröknek 20 és 40 euró közötti díjra kell számítaniuk, ha régi rendszámot szeretnének. Maga az újraregisztráció általában nem bonyolult; mindössze annyit kell tennie, hogy készen kell lennie a személyi igazolványával és a regisztrációs igazolásával. Az új rendszámról azért is fontos tájékoztatni a biztosítót, mert az elmúlt évek során bebizonyosodott, hogy a régi rendszámok nem csak nosztalgikusak, de pozitívan befolyásolhatják a jármű viszonteladási értékét is.

További előnye, hogy a régi rendszámokat költözéskor meg lehet őrizni, de az új címet be kell írni a jármű okmányaiba. Ezeknek a régi rendszámoknak a rendelkezésre állása azonban nagyon eltérő. A kfz.net szerint országszerte több mint 300 megkülönböztető jelzést határoztak meg újonnan – ez a kijelentés a regionális gyökerekhez való kapcsolódásról és az identitásteremtésről, amelyet ezek a jelek magukkal hoznak.

Összességében látni kell, hogy ez a tendencia hogyan fog tovább fejlődni. A rendszámok nemcsak gyakorlati azonosítási jellemzők, hanem a kultúra kedvelt része is, amely a regionális identitásnak arcot ad. Bízni kell abban, hogy sokkal több önkormányzat teljesítheti majd a saját nosztalgikus rendszám iránti vágyat.