Brandenburg régi rendszámai: Ki harcol a hazájukba való visszatérésért?

Brandenburg régi rendszámai: Ki harcol a hazájukba való visszatérésért?

Brandenburgban figyelemre méltó tendencia mutatkozik a régi rendszámok újjáélesztésére. Körülbelül 50 különböző helyszíni kód van már forgalomban, ezt a fejleményt elsősorban a régi rendszámokhoz való visszatérés vezeti sok Brandenburg kerületben. Ez különösen nyilvánvaló olyan városokban, mint Rathenow és Nauen, amelyek 2016 óta ismertek a közismert rövidítések „RN” és „NAU”. Ugyanakkor más önkormányzatok küzdenek a saját rendszámok megszerzéséért - az elv szerint: „A legjobb a legutóbb”. A Havellandi Falkensee városa az „FKS” rendszámtáblára jelentkezett, de a kérelmet azon az alapon elutasították, hogy a rendszám nem járul hozzá a regionális identitás megerősítéséhez maz-online.de.

Pontosan mi mögött a régi rendszámtáblákhoz való visszatérés? A rendszámtáblák, amelyeket Brandenburgban sok ember otthoni kultúrájuk részévé teszi, nemcsak nosztalgikus, hanem a regionális identitás kifejezésének is. Végül is, melyik város nem érzi annak szükségességét, hogy megkülönböztesse magát a saját rövidítéssel? Ha közelebbről megvizsgáljuk, akkor a régi rendszámok újjáéledése olyan jelenség, amely gyorsan elterjedt a rendszám -liberalizáció óta 2012 -ben. Korábban a járművezetők csak megyei tányérokat tudtak használni, és most sok önkormányzatnak lehetősége van arra, hogy újbóli bevonják az egyes tányérokat.

A fejlemények pillantása

Az új hely rövidítések bevezetése azonban nem könnyű vállalkozás. Széles körű jóváhagyást igényel az állami és szövetségi szinten, ami néha kihúzza a folyamatot. Példa erre a Bad Belzig a Potsdam-Mittelmarkban, amely 12 éve várja a régi rendszámtáblát, a „Bel” -et. Az Oberhavelben lévő Hohen Neuendorf szeretné bemutatni a „HND” rövidítést, míg a Barnim kerület ismét az „EW” szimbólumokat használta Eberswalde és „ber” Bernau számára, az információk szerint. Wunschkennzeichen-reservieren.de.

De nem minden alkalmazás sikeres. A Prignitz kerületi tanács 2018-ban elutasította a saját régi rendszáma iránti kérelmet, és vannak korlátozások a Neuruppinban is: az „NP-D” kombinációt betiltják annak köszönhetően, hogy a jobboldali szélsőséges csoporttal kapcsolatba lép. Az időbeli áttekintés azt mutatja, hogy az új szövetségi államokban különösen nagy számú régi rendszámt regisztráltak. Nem csoda, mivel ezek népszerű gyűjtőelemek. Más szövetségi államokban, például Bajorországban és Thuringia -ban, sok régi rendszám is megtalálta az utat.

A visszatérés gyakorlati szempontjai

A praktikusság kulcsszerepet játszik ebben a folyamatban. A járművezetőknek 20 és 40 euró közötti díjakat kell várniuk, ha régi rendszámtáblát akarnak. Maga az újra regisztráció általában nem bonyolult; Csak annyit kell tennie, hogy készen áll a személyi igazolvány és a regisztrációs tanúsítvány. Fontos az is, hogy tájékoztassuk a biztosítót az új rendszámtábláról, mivel az elmúlt években kimutatták, hogy a régi rendszámok nemcsak nosztalgikusak, hanem pozitív hatással lehetnek a jármű viszonteladási értékére is.

További előnye, hogy a régi rendszámtáblákat mozgatáskor meg lehet tartani, de az új címet be kell írni a jármű dokumentumaiba. Ezen régi rendszámok rendelkezésre állása azonban nagyban eltérő. A KFZ.NET szerint, több mint 300 megkülönböztető jelet határoztak meg országos szinten - egy nyilatkozat a regionális gyökerekhez és az identitás létrehozásáról, amelyet ezek a jelek hoznak velük.

Összességében még látni kell, hogy ez a tendencia hogyan alakul tovább. A rendszámok nemcsak gyakorlati azonosítási jellemzők, hanem a kultúra szeretett részei is, amely a regionális identitásnak arcot ad. Nem kell remélni, hogy még sok más önkormányzat képes lesz kielégíteni a saját nosztalgikus rendszáma iránti vágyát.