Brandenburgs gamla registreringsskyltar: Vem kämpar för att återvända till sitt hemland?

Brandenburgs gamla registreringsskyltar: Vem kämpar för att återvända till sitt hemland?

I Brandenburg finns det en anmärkningsvärd trend mot att återuppliva gamla registreringsskyltar. Cirka 50 olika platskoder är redan i omlopp, en utveckling som främst drivs av återkomsten till gamla registreringsskyltar i många Brandenburg -distrikt. Detta är särskilt tydligt i städer som Rathenow och Nauen, som har haft de välkända förkortningarna "RN" och "NAU" sedan 2016. Men andra kommuner kämpar för att få sina egna registreringsskyltar - enligt principen: "Det bästa är räddat för sista". Staden Falkensee i Havelland ansökte om "FKS" -skylten, men ansökan avvisades på grund av att en registreringsskylt inte skulle bidra till att stärka regional identitet Maz-online.de rapporterad.

Vad ligger exakt bakom denna återgång till gamla registreringsskyltar? Licensplattorna, som många människor i Brandenburg anser vara en del av sin hemkultur, är inte bara nostalgiska, utan också ett uttryck för regional identitet. När allt kommer omkring, vilken stad känner inte behovet av att skilja sig med sin egen förkortning? Om vi ​​tittar närmare är återupplivningen av gamla registreringsskyltar ett fenomen som har spridit sig snabbt sedan liberaliseringen av registreringsskylt 2012. Tidigare kunde förare bara använda länsplattor, och nu har många kommuner möjlighet att återinföra sina individuella plattor.

En titt på utvecklingen

Att införa nya platsförkortningar är dock inte ett enkelt åtagande. Det kräver omfattande godkännanden på statlig och federal nivå, vilket ibland drar ut processen. Ett exempel är dåligt Belzig i Potsdam-Mittelmark, som har väntat i 12 år för att få sin gamla registreringsskylt "Bel" tillbaka. Hohen Neuendorf i OberHavel skulle vilja introducera förkortningen "HND", medan Barnim -distriktet återigen har använt symbolerna "EW" för Eberswalde och "ber" för Bernau, enligt information från information från Wunschkenzeichen-reservieren.de.

Men inte alla applikationer är framgångsrika. Distriktsrådet i Prignitz avvisade en ansökan om sina egna gamla registreringsskyltar under 2018, och det finns också begränsningar i Neuruppin: kombinationen "NP-D" är förbjuden på grund av dess associering med en högerekteristgrupp. Den temporära översikten visar att ett särskilt stort antal gamla registreringsskyltar var nyligen registrerade i de nya federala staterna. Inte konstigt, eftersom de är populära samlarföremål. I andra federala stater, som Bayern och Thuringia, har många gamla registreringsskyltar också hittat sin väg tillbaka.

Praktiska aspekter av återvändande

Praktiskhet spelar en nyckelroll i denna process. Förare måste förvänta sig avgifter mellan 20 och 40 euro om de vill ha en gammal registreringsskylt. Registreringen i sig är vanligtvis okomplicerad; Allt du behöver göra är att ha ditt ID -kort och registreringscertifikat klart. Det är också viktigt att informera försäkringsbolaget om det nya registreringsskyltnumret, eftersom det under de senaste åren har det visats att gamla registreringsskyltar inte bara är nostalgiska, utan också kan ha ett positivt inflytande på fordonets återförsäljningsvärde.

En annan fördel är att gamla registreringsskyltar kan hållas när man flyttar, men den nya adressen måste anges i fordonsdokumenten. Tillgången på dessa gamla registreringsskyltar varierar emellertid mycket. Enligt kfz.net har över 300 distinkta tecken varit nyligen definierade landsomfattande - ett uttalande om anslutningen till regionala rötter och identitetsskapande som dessa tecken har med dem.

Sammantaget återstår det att se hur denna trend kommer att utvecklas vidare. Licensplattor är inte bara en praktisk identifieringsfunktion, utan också en älskad del av kulturen som ger regional identitet ett ansikte. Det återstår att hoppas att många fler kommuner kommer att kunna uppfylla önskan om sin egen nostalgiska registreringsskylt.