Suche
Mein Konto
Fallende tempo: Tysklands ladeinfrastruktur for elbiler stopper opp!
Aktuell analyse av utvidelsen av ladeinfrastrukturen i Tyskland med fokus på Emden og Oder-Spree-distriktet. Oppdag de siste dataene og trendene om elektromobilitet.
Fallende tempo: Tysklands ladeinfrastruktur for elbiler stopper opp!
Temaet elektromobilitet er trendy og sikrer bevegelse i tyske byer. En aktuell analyse fra Association of the Automotive Industry (VDA) viser at tempoet i utvidelsen av den offentlige ladeinfrastrukturen går stadig saktere. 1. juli 2025 var det totalt172.150offentlig tilgjengelige ladepunkter, inkludert40.777Hurtigladepunkter. Disse tallene viser den ubrutte boomen i elektriske kjøretøy, som nå er...2.877.051er tillatt.
Til sammenligning har forholdet mellom kjøretøy og ladepunkter økt17 elbiler per ladepunktnoe bedret – i fjor var den 17,3. Likevel kan man se at økningen i ladepunkter er...29.357falt til betydelig lavere tall i fjor. Transport på nett understreker at etterspørselen etter omfattende infrastruktur forblir uavbrutt.
Regional konkurranse om ladepunkter
En nærmere titt på de regionale økningene viser det spesieltBerlinmed991 nye ladepunkterer på toppen, etterfulgt avHamburg(735) ogStuttgart(646). Köln kan snakke om215 nye hurtigladepunkterer fornøyde og inntar dermed topplasseringen i Nordrhein-Westfalen sammenlagt2.226 hurtigladepunkterhar de høyeste tallene.
Interessant er også det beste forholdet mellom elektriske kjøretøy og ladepunkter, som er iMecklenburg-VorpommernogThüringenkan finnes hvor som helst11,7 kjøretøyer registrert per ladepunkt. I Bayern er det 15.9. Heilbronn tar førsteplassen i forholdet mellom kjøretøy og ladepunkter med kun4,8 elbiler per ladepunkt. VDA informerer om at dataene er basert på undersøkelser fra Federal Network Agency.
Behovet for handling i Tyskland
Til tross for den positive utviklingen er det fortsatt mye å gjøre – f.eks32 %av lokalsamfunnene har ikke et offentlig ladepunkt, og rundt to tredjedeler av lokalsamfunnene har ikke et hurtigladepunkt. Et utilstrekkelig utbygd nett regnes som en av de største hindringene for å kjøpe elbiler. Eksperter påpeker at utvidelsen av ladeinfrastrukturen må fremskyndes for å fremme aksept for elbiler. Statista fremhever behovet for å optimalisere ladeytelsen for å redusere ladetiden betydelig.
En interessant utvikling er den gjennomsnittlige ladeeffekten, som oppnås ved2,1 kWpå2,4kWhar økt, noe som forbedrer rekkevidden til elbiler ytterligere. Den føderale regjeringen har satt seg som mål å ha et omfattende nettverk innen 2030en million ladepunkterå nå. Et ambisiøst prosjekt som skal vise at markedet fortsetter å få intensitet.
Totalt sett er én ting fortsatt klart: den positive utviklingen av den offentlige ladeinfrastrukturen i Tyskland kan ikke skjule det faktum at det fortsatt er mange utfordringer som må overvinnes. For at drømmen om elektromobilitet skal bli en realitet, må alle involverte handle raskt og helhetlig.