Upadanje tempa: Nemška polnilna infrastruktura za električne avtomobile stoji!

Upadanje tempa: Nemška polnilna infrastruktura za električne avtomobile stoji!

Tema elektromobilnosti je trendovska in zagotavlja gibanje v nemških mestih. Aktualna analiza Združenja avtomobilske industrije (VDA) kaže, da tempo širitve javne polnilne infrastrukture napreduje vse počasneje. 1. julija 2025 je bilo skupaj172.150javno dostopnih polnilnih mest, vključno z40.777Hitra polnilna mesta. Te številke kažejo neprekinjen razcvet električnih vozil, ki so zdaj...2.877.051so dovoljene.

Za primerjavo se je povečalo razmerje med vozili in polnilnimi točkami17 električnih avtomobilov na eno polnilno mestonekoliko izboljšala – lani je bila 17,3. Kljub temu je razvidno, da je porast polnilnih mest...29,357lani padla na bistveno nižje številke. Prevoz na spletu poudarja, da povpraševanje po celoviti infrastrukturi ostaja neprekinjeno.

Regijsko tekmovanje za polnilne točke

Natančnejši pogled na regionalna povečanja kaže, da zlastiBerlinz991 novih polnilnih mestje vrhu, sledita muHamburg(735) inStuttgart(646). Köln lahko govori o215 novih hitrih polnilnih mestso zadovoljni in tako zasedajo prvo mesto v skupnem seštevku Severnega Porenja-Vestfalije2.226 hitrih polnilnih mestima največje številke.

Zanimivo je tudi najboljše razmerje med električnimi vozili in polnilnimi mesti, ki je vMecklenburg-PredpomorjanskainTuringijaje mogoče najti kjerkoli11,7 vozilso registrirani na polnilno mesto. Na Bavarskem je 15.9. Heilbronn zaseda prvo mesto v razmerju med vozili in polnilnimi točkami s samo4,8 električnih vozil na polnilno mesto. VDA obvešča, da podatki temeljijo na raziskavah Zvezne agencije za omrežja.

Potreba po ukrepanju v Nemčiji

Kljub pozitivnim premikom je treba še veliko postoriti – npr32 %skupnosti nima javne polnilne postaje, približno dve tretjini skupnosti pa nima hitre polnilne postaje. Neustrezno razvito omrežje velja za eno največjih ovir pri nakupu električnih avtomobilov. Strokovnjaki poudarjajo, da je treba pospešiti širitev polnilne infrastrukture, da bi spodbudili sprejemanje električnih avtomobilov. Statista poudarja, da je treba optimizirati učinkovitost polnjenja, da bi znatno skrajšali čas polnjenja.

Zanimiv razvoj je povprečna moč polnjenja, ki je dosežena z2,1kWna2,4kWse je povečala, kar dodatno izboljša ponudbo električnih avtomobilov. Zvezna vlada si je zadala cilj, da bo do leta 2030 imela celovito omrežjemilijon polnilnih mestdoseči. Ambiciozen projekt, ki naj bi pokazal, da se trg še naprej krepi.

Na splošno ostaja nekaj jasno: pozitiven razvoj javne polnilne infrastrukture v Nemčiji ne more skriti dejstva, da je treba premagati še veliko izzivov. Da bi sanje o elektromobilnosti postale resničnost, morajo vsi vpleteni ukrepati hitro in celovito.