Fallande takt: Tysklands laddinfrastruktur för elbilar stannar!

Fallande takt: Tysklands laddinfrastruktur för elbilar stannar!

Ämnet elektromobilitet är trendigt och säkerställer rörelse i tyska städer. En aktuell analys av Association of the Automotive Industry (VDA) visar att utbyggnadstakten av den offentliga laddinfrastrukturen går allt långsammare. Den 1 juli 2025 fanns det totalt172 150allmänt tillgängliga laddpunkter, inklusive40,777Snabbladdningspunkter. Dessa siffror visar den obrutna boomen inom elfordon, som nu...2,877,051är tillåtna.

I jämförelse har förhållandet mellan fordon och laddpunkter ökat17 elbilar per laddplatsnågot förbättrat – förra året var det 17,3. Ändå kan man se att ökningen av laddpunkter är...29,357sjönk till betydligt lägre siffror förra året. Transport online Parlamentet betonar att efterfrågan på heltäckande infrastruktur förblir obruten.

Regional konkurrens om laddplatser

En närmare titt på de regionala ökningarna visar det särskiltBerlinmed991 nya laddpunkterär överst, följt avHamburg(735) ochStuttgart(646). Köln kan prata om215 nya snabbladdningspunkterär nöjda och upptar därmed topplatsen i Nordrhein-Westfalen totalt2 226 snabbladdningspunkterhar de högsta siffrorna.

Intressant är också det bästa förhållandet mellan elfordon och laddningspunkter, som är iMecklenburg-VorpommernochThüringenkan hittas var som helst11,7 fordonregistreras per laddpunkt. I Bayern är det 15.9. Heilbronn tar första plats i förhållandet mellan fordon och laddpunkter med endast4,8 elfordon per laddpunkt. VDA informerar om att uppgifterna är baserade på undersökningar från Federal Network Agency.

Behovet av åtgärder i Tyskland

Trots den positiva utvecklingen finns det fortfarande mycket kvar att göra – t.ex32 %av samhällena har ingen offentlig laddningspunkt, och cirka två tredjedelar av samhällena har ingen snabbladdningsplats. Ett otillräckligt utbyggt nät anses vara ett av de största hindren för att köpa elbilar. Experter påpekar att utbyggnaden av laddinfrastrukturen måste påskyndas för att främja acceptansen av elbilar. Statista belyser behovet av att optimera laddningsprestanda för att avsevärt minska laddningstiderna.

En intressant utveckling är den genomsnittliga laddningseffekten, som uppnås med2,1 kWpå2,4kWhar ökat, vilket ytterligare förbättrar elbilarnas räckvidd. Den federala regeringen har satt upp som mål att ha ett heltäckande nätverk till 2030en miljon laddpunkteratt nå. Ett ambitiöst projekt som ska visa att marknaden fortsätter att öka i intensitet.

Sammantaget är en sak fortfarande klar: den positiva utvecklingen av den offentliga laddinfrastrukturen i Tyskland kan inte dölja det faktum att det fortfarande finns många utmaningar att övervinna. För att drömmen om elektromobilitet ska bli verklighet måste alla inblandade agera snabbt och heltäckande.