Tesla investuje miliony do vývojového centra v Berlíně-Köpenicku!

Tesla investuje miliony do vývojového centra v Berlíně-Köpenicku!

Tesla nabírá v Berlíně nový směr: Dnes bylo oznámeno, že společnost přestavuje prázdnou továrnuKöpenickdo nejmodernějšího vývojového centra. Tesla tak realizuje slib z roku 2019, kdyElon MuskKromě Gigafactory v Grünheide bylo oznámeno také designové a vývojové centrum. Investice do tohoto projektu se pohybují ve vysokých dvouciferných milionech, i když přesná čísla nebyla zveřejněna. Zahájení výstavby je naplánováno na rok 2024, uvedení do provozu je plánováno na rok 2026 rbb24.

Co přesně tam vznikne? Tesla plánuje na tomto novém místě zaměstnat až 250 inženýrů a techniků, kteří se zaměří na vývoj nových elektromobilů, inovativních baterií a nabíjecí infrastruktury. Volba této konkrétní továrny není náhodná: vyznačuje se svou velikostí, efektivním zásobováním energií a blízkostí stávající továrny Tesla v Grünheide, která je vzdálená pouhých 8 kilometrů.

Strategický krok

Blízkost berlínských univerzit je další výhodou, kterou Tesla pro toto vývojové centrum přináší. To by mohlo vytvořit úrodné prostředí pro kreativitu a inovace. Hlasitý faz.net Skupina asi 130 inženýrů, kteří již v regionu pracují, bude zpočátku přemístěna do Köpenicku.

Inženýři budou pracovat na dalším vývoji pohonného ústrojí a v závislosti na postupu vývoje by se počet zaměstnanců mohl v příštích letech zdvojnásobit. Tesla má po celém světě ve vývoji kolem 10 000 inženýrů, z nichž asi pětina pracuje v Německu a většina pracuje v Tesla Automation, bývalé Grohmann Engineering.

Výzvy pro Teslu

Navzdory optimismu ohledně nového umístění existují výzvy: Tesla proráží novou půdu, ale prodeje v Evropě nedávno klesly o přibližně 42 procent. To je přičítáno jak rostoucí konkurenci z Číny, tak nárůstu podílu na trhu od evropských výrobců. Vedoucí závoduAndre ThierigZůstává však optimistou: Model Y zůstává nejprodávanějším elektromobilem v Evropě a výroba v Grünheide je stabilní s více než 11 000 zaměstnanci, kteří vyrábějí přibližně 5 000 vozidel týdně.

Výrobní podmínky se zdají být stabilní a při současném plánování nejeví žádné známky zkrácené pracovní doby nebo rušení pracovních míst, což je pozitivní zpráva pro pracovní sílu. V červenci 2023 bylo řečeno, že vedení závodu je přesvědčeno, že budoucnost závodu je zajištěna i po minulých výzvách.

Tesla plánuje nejen rozšířit výrobní kapacity, ale také posunout vývoj v Německu na novou úroveň.Plány na vývojový areál v Köpenicku nejsou jen technickým projektem, ale také jasným signálem pro průmysl, že Tesla chce mít i nadále pevné zastoupení na evropském trhu.