Η Tesla επενδύει εκατομμύρια σε κέντρο ανάπτυξης στο Βερολίνο-Köpenick!

Η Tesla επενδύει εκατομμύρια σε κέντρο ανάπτυξης στο Βερολίνο-Köpenick!

Η Tesla παίρνει μια νέα κατεύθυνση στο Βερολίνο: Σήμερα ανακοινώθηκε ότι η εταιρεία μετατρέπει ένα άδειο εργοστάσιοKöpenickσε ένα υπερσύγχρονο κέντρο ανάπτυξης. Η Tesla εφαρμόζει έτσι μια υπόσχεση από το 2019 ότανΈλον ΜασκΕκτός από το Gigafactory στο Grünheide, ανακοινώθηκε και ένα κέντρο σχεδιασμού και ανάπτυξης. Η επένδυση σε αυτό το έργο ανέρχεται σε ένα υψηλό διψήφιο ποσό σε εκατομμύρια, αν και δεν έχουν γίνει γνωστά ακριβή στοιχεία. Η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2024, με την έναρξη λειτουργίας να προγραμματίζεται για το 2026, αναφέρει rbb24.

Τι ακριβώς θα δημιουργηθεί εκεί; Η Tesla σχεδιάζει να απασχολήσει έως και 250 μηχανικούς και τεχνικούς σε αυτή τη νέα τοποθεσία, οι οποίοι θα επικεντρωθούν στην ανάπτυξη νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καινοτόμων μπαταριών και υποδομής φόρτισης. Η επιλογή του συγκεκριμένου εργοστασίου δεν είναι τυχαία: χαρακτηρίζεται από το μέγεθός του, την αποδοτική παροχή ενέργειας και την εγγύτητα με το υπάρχον εργοστάσιο της Tesla στο Grünheide, το οποίο απέχει μόλις 8 χιλιόμετρα.

Στρατηγικό βήμα

Η εγγύτητα με τα πανεπιστήμια του Βερολίνου είναι ένα άλλο πλεονέκτημα που φέρνει στο παιχνίδι η Tesla για αυτό το αναπτυξιακό κέντρο. Αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα γόνιμο περιβάλλον για δημιουργικότητα και καινοτομία. Μεγαλόφωνος faz.net Μια ομάδα περίπου 130 μηχανικών που εργάζονται ήδη στην περιοχή θα μεταφερθούν αρχικά στο Köpenick.

Οι μηχανικοί θα εργαστούν για την περαιτέρω ανάπτυξη του συστήματος μετάδοσης κίνησης και ανάλογα με την πρόοδο ανάπτυξης, ο αριθμός των εργαζομένων θα μπορούσε να διπλασιαστεί τα επόμενα χρόνια. Η Tesla έχει περίπου 10.000 μηχανικούς σε όλο τον κόσμο υπό ανάπτυξη, περίπου το ένα πέμπτο των οποίων εργάζεται στη Γερμανία και η πλειοψηφία εργάζεται στην Tesla Automation, την πρώην Grohmann Engineering.

Προκλήσεις για την Tesla

Παρά την αισιοδοξία για τη νέα τοποθεσία, υπάρχουν προκλήσεις: η Tesla ανοίγει νέους δρόμους, αλλά οι πωλήσεις στην Ευρώπη έχουν πρόσφατα μειωθεί κατά περίπου 42%. Αυτό αποδίδεται τόσο στον αυξανόμενο ανταγωνισμό από την Κίνα όσο και στην αύξηση του μεριδίου αγοράς από τους ευρωπαίους κατασκευαστές. Διευθυντής εργοστασίουΑντρέ ΤιερίγκΩστόσο, παραμένει αισιόδοξο: Το Model Y παραμένει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη και η παραγωγή στο Grünheide είναι σταθερή με περισσότερους από 11.000 υπαλλήλους που παράγουν περίπου 5.000 οχήματα την εβδομάδα.

Οι συνθήκες παραγωγής φαίνεται να είναι σταθερές και με τον τρέχοντα προγραμματισμό δεν υπάρχουν ενδείξεις βραχυχρόνιας εργασίας ή περικοπών θέσεων εργασίας, κάτι που είναι θετικό νέο για το εργατικό δυναμικό. Τον Ιούλιο του 2023 ειπώθηκε ότι η διοίκηση του εργοστασίου ήταν σίγουρη ότι το μέλλον της τοποθεσίας ήταν εξασφαλισμένο ακόμα και μετά τις προκλήσεις του παρελθόντος.

Η Tesla σχεδιάζει όχι μόνο να επεκτείνει τις παραγωγικές ικανότητες, αλλά και να ανεβάσει την ανάπτυξη στη Γερμανία σε ένα νέο επίπεδο.Τα σχέδια για την τοποθεσία ανάπτυξης στο Köpenick δεν είναι απλώς ένα τεχνικό έργο, αλλά και ένα σαφές μήνυμα προς τη βιομηχανία ότι η Tesla θέλει να συνεχίσει να έχει σταθερή παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά.