¡Tesla invierte millones en un centro de desarrollo en Berlín-Köpenick!

¡Tesla invierte millones en un centro de desarrollo en Berlín-Köpenick!

Tesla toma una nueva dirección en Berlín: hoy se anunció que la compañía está remodelando una fábrica vacía enKöpenicken un centro de desarrollo de última generación. Tesla está implementando así una promesa de 2019 cuandoElon MuskAdemás de la Gigafactory en Grünheide, también se anunció un centro de diseño y desarrollo. La inversión en este proyecto asciende a millones de dólares, aunque no se han hecho públicas las cifras exactas. Está previsto que la construcción comience en 2024 y la puesta en servicio esté prevista para 2026, informa rbb24.

¿Qué se creará exactamente allí? Tesla planea emplear hasta 250 ingenieros y técnicos en esta nueva ubicación, que se centrarán en el desarrollo de nuevos coches eléctricos, baterías innovadoras e infraestructura de carga. La elección de esta fábrica en particular no es una coincidencia: se caracteriza por su tamaño, su eficiente suministro de energía y su proximidad a la fábrica de Tesla existente en Grünheide, que está a sólo 8 kilómetros de distancia.

Un paso estratégico

La proximidad a las universidades de Berlín es otra ventaja que Tesla pone en juego para este centro de desarrollo. Esto podría crear un entorno fértil para la creatividad y la innovación. Alto faz.net En un primer momento se trasladará a Köpenick un grupo de unos 130 ingenieros que ya trabajan en la región.

Los ingenieros trabajarán en el desarrollo de la cadena cinemática y, dependiendo del progreso del desarrollo, el número de empleados podría duplicarse en los próximos años. Tesla tiene alrededor de 10.000 ingenieros en desarrollo en todo el mundo, alrededor de una quinta parte de los cuales trabajan en Alemania y la mayoría trabaja en Tesla Automation, la antigua Grohmann Engineering.

Desafíos para Tesla

A pesar del optimismo sobre la nueva ubicación, existen desafíos: Tesla está abriendo nuevos caminos, pero las ventas en Europa han caído recientemente alrededor de un 42 por ciento. Esto se atribuye tanto a la creciente competencia de China como al aumento de la cuota de mercado de los fabricantes europeos. gerente de plantaAndré ThierigSin embargo, sigue siendo optimista: el Modelo Y sigue siendo el coche eléctrico más vendido en Europa y la producción en Grünheide se mantiene estable con más de 11.000 empleados que producen alrededor de 5.000 vehículos por semana.

Las condiciones de producción parecen estables y con la planificación actual no hay signos de reducción de jornada ni de recortes de empleo, lo que es una noticia positiva para la población activa. En julio de 2023 se dijo que la dirección de la planta confiaba en que el futuro del sitio estaba asegurado incluso después de los desafíos pasados.

Tesla planea no sólo ampliar la capacidad de producción, sino también llevar el desarrollo en Alemania a un nuevo nivel.Los planes para el desarrollo del sitio en Köpenick no son sólo un proyecto técnico, sino también una señal clara para la industria de que Tesla quiere seguir teniendo una presencia firme en el mercado europeo.