Tesla sijoittaa miljoonia Berliini-Köpenickin kehityskeskukseen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tesla investoi Berliini-Köpenickin kehityskeskukseen rekrytoidakseen jopa 250 sähköautoinsinööriä.

Tesla investiert in ein Entwicklungszentrum in Berlin-Köpenick, um bis zu 250 Ingenieure für E-Autos zu gewinnen.
Tesla investoi Berliini-Köpenickin kehityskeskukseen rekrytoidakseen jopa 250 sähköautoinsinööriä.

Tesla sijoittaa miljoonia Berliini-Köpenickin kehityskeskukseen!

Tesla ottaa uuden suunnan Berliinissä: Tänään ilmoitettiin, että yritys muuttaa tyhjää tehdastaKöpenickhuippumoderniksi kehityskeskukseksi. Tesla toteuttaa siis lupauksensa vuodesta 2019 alkaenElon MuskGrünheiden Gigafactoryn lisäksi julkistettiin myös suunnittelu- ja kehityskeskus. Hankkeen investoinnit ovat suuria kaksinumeroisia miljoonia, vaikka tarkkoja lukuja ei ole julkistettu. Rakentaminen on tarkoitus aloittaa vuonna 2024 ja käyttöönotto vuonna 2026, raportoi rbb24.

Mitä siellä oikein luodaan? Tesla aikoo työllistää uuteen paikkaan jopa 250 insinööriä ja teknikkoa, jotka keskittyvät uusien sähköautojen, innovatiivisten akkujen ja latausinfrastruktuurin kehittämiseen. Tämän nimenomaisen tehtaan valinta ei ole sattumaa: sille on ominaista sen koko, tehokas energiansaanti ja läheisyys olemassa olevaan Grünheiden Teslan tehtaaseen, joka on vain 8 kilometrin päässä.

Strateginen askel

Berliinin yliopistojen läheisyys on toinen etu, jonka Tesla tuo esiin tässä kehityskeskuksessa. Tämä voisi luoda hedelmällisen ympäristön luovuudelle ja innovaatioille. äänekäs faz.net Alueella jo työskentelevä noin 130 insinöörin ryhmä siirretään aluksi Köpenickiin.

Insinöörit työskentelevät voimansiirron edelleen kehittämiseksi, ja kehityksen edistymisestä riippuen henkilöstömäärä voi kaksinkertaistua lähivuosina. Teslalla on maailmanlaajuisesti kehitysvaiheessa noin 10 000 insinööriä, joista noin viidesosa työskentelee Saksassa ja suurin osa Tesla Automationissa, entisessä Grohmann Engineeringissä.

Haasteita Teslalle

Uutta sijaintia koskevasta optimismista huolimatta haasteita on: Tesla on murtamassa uutta tietä, mutta myynti Euroopassa on viime aikoina laskenut noin 42 prosenttia. Tämä johtuu sekä Kiinan kasvavasta kilpailusta että eurooppalaisten valmistajien markkinaosuuksien kasvusta. Tehtaan johtajaAndre ThierigOn kuitenkin edelleen optimistinen: Model Y on edelleen myydyin sähköauto Euroopassa, ja tuotanto Grünheidessa on vakaata yli 11 000 työntekijän kanssa, jotka valmistavat noin 5 000 ajoneuvoa viikossa.

Tuotantoolosuhteet näyttävät olevan vakaat, eikä nykyisellä suunnittelulla ole merkkejä työajan lyhentämisestä tai työpaikkojen leikkauksista, mikä on positiivinen uutinen työvoimalle. Heinäkuussa 2023 kerrottiin, että tehtaan johto uskoi, että kohteen tulevaisuus on turvattu myös menneiden haasteiden jälkeen.

Tesla aikoo paitsi laajentaa tuotantokapasiteettiaan, myös viedä kehitystä Saksassa uudelle tasolle.Suunnitelmat Köpenickin kehityskeskuksesta eivät ole vain tekninen projekti, vaan myös selkeä signaali teollisuudelle, että Tesla haluaa jatkossakin olla vahvasti läsnä Euroopan markkinoilla.