Tesla investit des millions dans un centre de développement à Berlin-Köpenick !

Tesla investit des millions dans un centre de développement à Berlin-Köpenick !

Tesla prend une nouvelle direction à Berlin : il a été annoncé aujourd'hui que l'entreprise reconvertirait une usine vide à Berlin.Köpenicken un centre de développement de pointe. Tesla met ainsi en œuvre une promesse de 2019 lorsqueElon MuskOutre la Gigafactory de Grünheide, un centre de conception et de développement a également été annoncé. L'investissement dans ce projet s'élève à plusieurs millions de dollars, même si les chiffres exacts n'ont pas été divulgués. La construction devrait démarrer en 2024 et la mise en service est prévue pour 2026, rapporte rbb24.

Qu’est-ce qui y sera créé exactement ? Tesla prévoit d'employer jusqu'à 250 ingénieurs et techniciens sur ce nouveau site, qui se concentreront sur le développement de nouvelles voitures électriques, de batteries innovantes et d'infrastructures de recharge. Le choix de cette usine n'est pas un hasard : elle se caractérise par sa taille, son approvisionnement énergétique efficace et sa proximité avec l'usine Tesla existante à Grünheide, située à seulement 8 kilomètres.

Une étape stratégique

La proximité des universités berlinoises est un autre avantage que Tesla met en œuvre pour ce centre de développement. Cela pourrait créer un environnement fertile pour la créativité et l’innovation. Fort faz.net Un groupe d'environ 130 ingénieurs travaillant déjà dans la région sera dans un premier temps transféré à Köpenick.

Les ingénieurs travailleront au développement du groupe motopropulseur et, en fonction des progrès du développement, le nombre d'employés pourrait doubler au cours des prochaines années. Tesla compte environ 10 000 ingénieurs en développement dans le monde, dont environ un cinquième travaillent en Allemagne et la majorité chez Tesla Automation, l'ancienne Grohmann Engineering.

Les défis pour Tesla

Malgré l'optimisme suscité par le nouveau site, des défis subsistent : Tesla innove, mais les ventes en Europe ont récemment chuté d'environ 42 pour cent. Cela est dû à la fois à la concurrence croissante de la Chine et aux gains de parts de marché des fabricants européens. Directeur d'usineAndré ThierigMais il reste optimiste : le Model Y reste la voiture électrique la plus vendue en Europe et la production à Grünheide est stable avec plus de 11 000 employés produisant environ 5 000 véhicules par semaine.

Les conditions de production semblent stables et, avec la planification actuelle, il n'y a aucun signe de chômage partiel ou de suppressions d'emplois, ce qui est une bonne nouvelle pour la main-d'œuvre. En juillet 2023, il a été déclaré que la direction de l'usine était convaincue que l'avenir du site était assuré, même après les défis passés.

Tesla prévoit non seulement d'étendre ses capacités de production, mais également de porter le développement en Allemagne à un nouveau niveau.Les plans pour le site de développement de Köpenick ne sont pas seulement un projet technique, mais aussi un signal clair à l'industrie que Tesla souhaite continuer à avoir une présence solide sur le marché européen.