Tesla investeert miljoenen in ontwikkelingscentrum in Berlijn-Köpenick!

Tesla investeert miljoenen in ontwikkelingscentrum in Berlijn-Köpenick!

Tesla slaat een nieuwe weg in Berlijn: Vandaag werd bekend dat het bedrijf een leegstaande fabriek in gaat verbouwenKöpenicktot een state-of-the-art ontwikkelingscentrum. Tesla maakt daarmee een belofte uit 2019 waarElon MuskNaast de Gigafactory in Grünheide werd ook een ontwerp- en ontwikkelingscentrum aangekondigd. De investering in dit project bedraagt ​​een bedrag in de dubbele cijfers, hoewel exacte cijfers niet zijn bekendgemaakt. De start van de bouw is gepland in 2024 en de inbedrijfstelling is gepland voor 2026, zo meldt het rapport rbb24.

Wat wordt daar precies gecreëerd? Tesla is van plan op deze nieuwe locatie maximaal 250 ingenieurs en technici in dienst te nemen, die zich zullen concentreren op de ontwikkeling van nieuwe elektrische auto's, innovatieve batterijen en laadinfrastructuur. De keuze voor deze specifieke fabriek is geen toeval: deze kenmerkt zich door zijn omvang, efficiënte energievoorziening en de nabijheid van de bestaande Tesla-fabriek in Grünheide, die slechts 8 kilometer verderop ligt.

Een strategische stap

De nabijheid van de Berlijnse universiteiten is een ander voordeel dat Tesla voor dit ontwikkelingscentrum inbrengt. Dit zou een vruchtbare omgeving voor creativiteit en innovatie kunnen creëren. Luidruchtig faz.net Een groep van ongeveer 130 ingenieurs die al in de regio werken, zal in eerste instantie naar Köpenick worden verplaatst.

De ingenieurs zullen werken aan de verdere ontwikkeling van de aandrijflijn, en afhankelijk van de voortgang van de ontwikkeling kan het aantal medewerkers de komende jaren verdubbelen. Tesla heeft wereldwijd ongeveer 10.000 ingenieurs in ontwikkeling, waarvan ongeveer een vijfde in Duitsland werkt en de meerderheid bij Tesla Automation, het voormalige Grohmann Engineering.

Uitdagingen voor Tesla

Ondanks het optimisme over de nieuwe locatie zijn er uitdagingen: Tesla betreedt nieuwe wegen, maar de omzet in Europa is onlangs met zo'n 42 procent gedaald. Dit wordt toegeschreven aan zowel de toenemende concurrentie uit China als de winst aan marktaandeel van Europese fabrikanten. PlantmanagerAndré ThierigBlijft echter optimistisch: het Model Y blijft de best verkochte elektrische auto in Europa, en de productie in Grünheide is stabiel met ruim 11.000 werknemers die ongeveer 5.000 voertuigen per week produceren.

De productieomstandigheden lijken stabiel en met de huidige planning zijn er geen tekenen van werktijdverkorting of banenverlies, wat positief nieuws is voor de beroepsbevolking. In juli 2023 werd gezegd dat het fabrieksmanagement er vertrouwen in had dat de toekomst van de locatie veilig was, zelfs na de uitdagingen uit het verleden.

Tesla is van plan niet alleen de productiecapaciteit uit te breiden, maar ook de ontwikkeling in Duitsland naar een nieuw niveau te tillen.De plannen voor de ontwikkelingslocatie in Köpenick zijn niet alleen een technisch project, maar ook een duidelijk signaal aan de industrie dat Tesla stevig aanwezig wil blijven op de Europese markt.