Tesla inwestuje miliony w centrum rozwojowe w Berlinie-Köpenick!

Tesla inwestuje miliony w centrum rozwojowe w Berlinie-Köpenick!

Tesla obiera nowy kierunek w Berlinie: dziś ogłoszono, że firma przekształca pustą fabrykę wKöpenickw najnowocześniejsze centrum rozwoju. Tesla realizuje w ten sposób obietnicę z 2019 roku, kiedy toElona MuskaOprócz Gigafactory w Grünheide ogłoszono także utworzenie centrum projektowo-rozwojowego. Inwestycja w ten projekt opiewa na sumę sięgającą dwucyfrowych milionów, chociaż dokładne liczby nie zostały ujawnione. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na 2024 r., a oddanie do użytku w 2026 r. – podaje raport rbb24.

Co dokładnie tam powstanie? Tesla planuje zatrudnić w nowej lokalizacji do 250 inżynierów i techników, którzy skupią się na rozwoju nowych samochodów elektrycznych, innowacyjnych akumulatorach i infrastrukturze ładowania. Wybór tej konkretnej fabryki nie jest przypadkowy: charakteryzuje ją wielkość, efektywne zaopatrzenie w energię oraz bliskość istniejącej fabryki Tesli w Grünheide, oddalonej zaledwie o 8 kilometrów.

Strategiczny krok

Bliskość berlińskich uniwersytetów to kolejna zaleta, którą Tesla wnosi do tego centrum rozwojowego. Mogłoby to stworzyć żyzne środowisko dla kreatywności i innowacji. Głośny faz.net Grupa około 130 inżynierów, którzy już pracują w regionie, zostanie początkowo przeniesiona do Köpenick.

Inżynierowie będą pracować nad dalszym rozwojem układu napędowego i w zależności od postępu prac rozwojowych liczba pracowników może w ciągu najbliższych kilku lat się podwoić. Tesla zatrudnia na całym świecie około 10 000 inżynierów, z których około jedna piąta pracuje w Niemczech, a większość w Tesla Automation, dawnej firmie Grohmann Engineering.

Wyzwania dla Tesli

Pomimo optymizmu co do nowej lokalizacji, istnieją wyzwania: Tesla wkracza na nowe szlaki, ale sprzedaż w Europie spadła ostatnio o około 42 procent. Przypisuje się to zarówno rosnącej konkurencji ze strony Chin, jak i wzrostowi udziału w rynku producentów europejskich. Kierownik zakładuAndre ThierigaPozostaje jednak optymizm: Model Y pozostaje najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Europie, a produkcja w Grünheide jest stabilna i zatrudnia ponad 11 000 pracowników, produkując około 5000 pojazdów tygodniowo.

Warunki produkcji wydają się stabilne, a przy obecnym planowaniu nie widać oznak skrócenia czasu pracy ani zwolnień, co jest pozytywną wiadomością dla siły roboczej. W lipcu 2023 roku powiedziano, że kierownictwo zakładu było przekonane, że przyszłość zakładu jest zabezpieczona nawet po przeszłych wyzwaniach.

Tesla planuje nie tylko zwiększyć moce produkcyjne, ale także wynieść rozwój w Niemczech na nowy poziom.Plany dotyczące lokalizacji deweloperskiej w Köpenick to nie tylko projekt techniczny, ale także wyraźny sygnał dla branży, że Tesla chce nadal mieć silną obecność na rynku europejskim.