Tesla investe milhões em centro de desenvolvimento em Berlim-Köpenick!

Tesla investe milhões em centro de desenvolvimento em Berlim-Köpenick!

A Tesla está tomando um novo rumo em Berlim: hoje foi anunciado que a empresa está convertendo uma fábrica vazia emKöpenickem um centro de desenvolvimento de última geração. A Tesla está assim a implementar uma promessa de 2019, quandoElon MuskAlém da Gigafactory em Grünheide, também foi anunciado um centro de design e desenvolvimento. O investimento neste projecto ascende a uma soma de milhões de dois dígitos, embora os números exactos não tenham sido divulgados. A construção está prevista para começar em 2024, com comissionamento previsto para 2026, informa rbb24.

O que exatamente será criado lá? A Tesla planeia empregar até 250 engenheiros e técnicos neste novo local, que se concentrarão no desenvolvimento de novos carros eléctricos, baterias inovadoras e infra-estruturas de carregamento. A escolha desta fábrica em particular não é uma coincidência: caracteriza-se pela sua dimensão, fornecimento de energia eficiente e proximidade com a fábrica existente da Tesla em Grünheide, que fica a apenas 8 quilómetros de distância.

Um passo estratégico

A proximidade com as universidades de Berlim é outra vantagem que a Tesla traz para este centro de desenvolvimento. Isto poderia criar um ambiente fértil para a criatividade e a inovação. Alto faz.net Um grupo de cerca de 130 engenheiros que já trabalham na região será inicialmente transferido para Köpenick.

Os engenheiros trabalharão no desenvolvimento do trem de força e, dependendo do progresso do desenvolvimento, o número de funcionários poderá duplicar nos próximos anos. A Tesla tem cerca de 10.000 engenheiros em desenvolvimento em todo o mundo, cerca de um quinto dos quais trabalha na Alemanha e a maioria trabalha na Tesla Automation, a antiga Grohmann Engineering.

Desafios para Tesla

Apesar do otimismo em relação à nova localização, existem desafios: a Tesla está a abrir novos caminhos, mas as vendas na Europa caíram recentemente cerca de 42 por cento. Isto é atribuído tanto à crescente concorrência da China como aos ganhos de quota de mercado dos fabricantes europeus. Gerente de fábricaAndré ThierigNo entanto, continua optimista: o Modelo Y continua a ser o carro eléctrico mais vendido na Europa e a produção em Grünheide mantém-se estável, com mais de 11.000 funcionários a produzirem cerca de 5.000 veículos por semana.

As condições de produção parecem estáveis ​​e com o planeamento actual não há sinais de redução do tempo de trabalho ou cortes de empregos, o que é uma notícia positiva para a força de trabalho. Em julho de 2023, foi dito que a administração da fábrica estava confiante de que o futuro do local estava garantido mesmo após os desafios do passado.

A Tesla planeja não apenas expandir as capacidades de produção, mas também levar o desenvolvimento na Alemanha a um novo nível.Os planos para o local de desenvolvimento em Köpenick não são apenas um projeto técnico, mas também um sinal claro para a indústria de que a Tesla quer continuar a ter uma presença firme no mercado europeu.