Otwarcie przejazdu kolejowego na moście plandekowym: czy widać rychłe rozwiązanie?

Otwarcie przejazdu kolejowego na moście plandekowym: czy widać rychłe rozwiązanie?

W Brandenburgii zamknięcie przejazdu kolejowego na Planebrücke powoduje rosnące niepokoje wśród obywateli. Podczas spotkania obywatelskiego, które odbyło się 13 października 2025 r., zorganizowanego przez burmistrza Steffena Schellera w Piramidzie Ekologicznej, tematem dyskusji był dalszy rozwój środowiska życia, a przede wszystkim otwarcie przejazdu kolejowego. Głośny stadt-brandenburg.de Przejście to jest obecnie zamknięte ze względu na pilnie potrzebne prace budowlane.

„Rozumiem frustrację obywateli” – powiedział Scheller, podkreślając, że miasto podjęło wszelkie niezbędne kroki w celu wyjaśnienia sytuacji. Za otwarcie przeprawy odpowiada jednak Deutsche Bahn, która – zdaniem Schellera – od marca zajmuje się rewitalizacją przeprawy. Wezwano biuro planowania kolei, aby przyspieszyć wydanie. Jednak krytyczne głosy mówią, że na akceptację przejazdu przez Deutsche Bahn trzeba jeszcze długo czekać, co nadwyręża cierpliwość wielu użytkowników dróg.

Wyzwania drogowe

Objazd przez Sandfurthweg w kierunku Schmöllner Weg powoduje nie tylko niedogodności dla kierowców, ale także stwarza ryzyko dla rowerzystów. Stan Sandfurthweg jest zły; Brakuje tu odpowiedniej nawierzchni drogowej, a przekroje są zbyt małe, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Piesi korzystający z przejścia po lewej stronie również nie czują się odpowiednio chronieni. W tym kontekście burmistrz nadmienia, że ​​pierwszy poza miastem krzyż św. Andrzeja został prawidłowo wzniesiony, jednak formalna akceptacja ze strony kolei nie została jeszcze dokonana. Meetingpoint-brandenburg.de Podkreśla, że ​​to opóźnienie spowodowało już około trzytygodniowy korek w ruchu drogowym.

Istnieją ogromne obawy, że opóźnienia te spowodują długotrwałe trudności. Burmistrz uważa, że ​​konieczne jest wcześniejsze rozwiązanie i twierdzi, że miasto liczy na współpracę Deutsche Bahn w zakresie kontroli technicznej, aby jak najszybciej bezpiecznie otworzyć przejazd.

Transport publiczny i planowanie przyszłości

Oprócz dyskusji na temat przejazdu kolejowego, na spotkaniu poruszono temat ewentualnej rozbudowy lokalnego transportu publicznego do Eichhorstweg. Przedsiębiorstwo transportowe Brandenburg an der Havel wyraziło zainteresowanie tą propozycją, która spotkała się z pozytywnym odzewem mieszkańców. Obywatelska Rada Doradcza planuje dalsze dyskusje, które pozwolą na osiągnięcie szerokiego konsensusu w sprawie zmian transportowych w regionie.

Prace budowlane na stacjach kolejowych i przejazdach to ciągły problem w całych Niemczech. Regularnej konserwacji i modernizacji wymaga ponad 16 000 przejazdów kolejowych. Oczywiste jest, że nacisk położony jest nie tylko na bezpieczeństwo użytkowników dróg, ale także na potrzebę przezwyciężenia wyzwań infrastrukturalnych w sektorze kolejowym, jak wyjaśniono podczas seminarium na temat planowania i realizacji placów budowy w 2025 r., jak wyjaśniono vdei-akademie.de zgłoszone.

Sytuacja pozostaje napięta, a obywatele mają nadzieję na szybkie wyjaśnienie sytuacji, aby wkrótce mogli ponownie bez przeszkód korzystać z przejazdu kolejowego na Planebrücke.