19. válasz: Sebességszabályzók Wittstock közelében – Hogyan maradj távol a sebességmérő kameráktól!

19. válasz: Sebességszabályzók Wittstock közelében – Hogyan maradj távol a sebességmérő kameráktól!

A mai, 2025. június 28-i fontos híreket hoz a Rostock és Wittstock/Dosse közötti A19-es autóvezetők számára. Az autósoknak kiemelt figyelmet kell fordítaniuk az ezen a szakaszon ma zajló sebességellenőrzésekre. Reggel 6 óra 51 perckor sebességmérő kamerát jelentettek Wittstock Dosse közelében, az Ostprignitz-Ruppin kerületben (Brandenburg). 120 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben, és mint mindig, most is be kell tartani a KRESZ (StVO) szabályait.

Főleg a melegebb hónapokban gyakran használnak mobil flash rendszereket, mivel rugalmasan beállíthatók az út szélére a közlekedési szabálysértők észlelésére. Ezek a sebességmérő kamerák modern technológiákat, például radar- vagy lézeralapú eszközöket használnak a gyorshajtás rögzítésére. A készülékek általában csak egy irányba villognak, ami már sok sofőr életét megnehezítette. A News.de beszámol arról, hogy az eszközök az autópályán kívül is használhatók, különösen veszélyes területeken vagy építkezéseken.

Sebességkorlátozások és bírságok

Miért fontosak a sebességkorlátozások? A válasz egyszerű: a közlekedésbiztonságot szolgálják. Németországban egyértelmű iránymutatások vannak arra vonatkozóan, hogy hol és hogyan használhatók a zseblámpák. Például még rossz időjárási körülmények között is megengedett, mint például eső vagy fekete jég, anélkül, hogy látható villanásra lenne szükség. Az ADAC szerint különféle mérési módszereket alkalmaznak. Ide tartoznak a lézeres mérések, radarmérések és indukciós hurkok, amelyek mindegyikére szigorú műszaki követelmények vonatkoznak.

A Bußgeldkatalog szerint a gyorshajtásért kiszabható bírságok a sebességhatártól függően változnak. Íme egy rövid áttekintés:

• 21 km/h zu schnell: 70 EUR und 1 Punkt in Flensburg
• 26 km/h zu schnell: 80 EUR, 1 Punkt und mögliches Fahrverbot
• 41 km/h zu schnell: 160 EUR, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot

Aki ismételten túl gyorsan vezet, az gyorsan vezetési tilalomra számíthat, amit végül senki sem akar.

Németországban több mint 4500 rögzített sebességmérő kamera van telepítve, amelyek rendszeres karbantartást igényelnek. Ezeket gyakran „dobozos” sebességmérő kameráknak nevezik, és stratégiai helyeken helyezik el őket. Az autópálya hidakon is modern videórendszerek működnek, amelyek tovább növelik a közlekedés biztonságát. A mobil vakuk viszont szintén rugalmas megoldást jelentenek, és ott is felállíthatók, ahol az emberek gyakran túl gyorsan vezetnek.

Következtetés

Összességében egyértelmű, hogy a sebességszabályozás alapvető szerepet játszik a közúti biztonságban. Így sok bajt és kockázatot elkerülhet, és ez nem csak az A19-re vonatkozik, hanem Németországban mindenhol. A sofőröknek mindig ügyesnek kell lenniük, és figyelniük kell a közlekedési szabályokat. Ha betartja a sebességkorlátozást, nyugodt marad és bírság nélkül marad.