A19 под контрол: Доклад от камера за скорост за Heiligengrabe на 8 октомври!
Мобилна камера за скорост на A19, Ostprignitz-Ruppin, днес, 8 октомври 2025 г. Текуща скорост и мониторинг на трафика.

A19 под контрол: Доклад от камера за скорост за Heiligengrabe на 8 октомври!
Днес, 8 октомври 2025 г., мобилна радарна кутия се появи на магистрала A19, по-точно в района Heiligengrabe/Papenbruch в района Ostprignitz-Ruppin (Бранденбург). Сигналът е подаден в 7.08 часа днес в зона 120 км/ч. Подобни проверки са част от редовните усилия за повишаване на пътната безопасност и обучение на шофьорите да спазват ограниченията на скоростта. Опасната ситуация по федералните магистрали често е динамична, което изисква гъвкав подход към мобилните камери за скорост, съобщават колегите от News.de.
Федералната магистрала 19, която свързва ханзейския град Рощок с Витщок/Досе, е с обща дължина 123 км. Мобилната камера за скорост може да даде ценен принос за наблюдението на трафика. Знаците за ограничение на скоростта не могат да бъдат пренебрегнати, тъй като в Германия санкциите за превишаване на ограничението на скоростта зависят от съответните правила за движение, както е показано на Bussgeldkatalog.org може да се чете.
Как се измерва?
Максимално разрешената скорост се проверява от радарни устройства, които изпращат сигнал и определят скоростта на превозното средство чрез изчисляване на разстоянието-време. Ефектът на Доплер често се използва за получаване на точни стойности. Трябва обаче да се отбележи, че могат да възникнат грешки в измерването, например поради неправилно разположение на камерите за скорост или неблагоприятни метеорологични условия, което е ясна индикация за необходимостта от точно калибриране на устройствата. Ако превишите ограничението на скоростта, ще бъде направена снимка и на собственика на автомобила ще бъде изпратено известие за глоба. Разходите за камери за скорост варират в зависимост от вида на нарушението и могат бързо да изпотят шофьорите.
През 2013 г. например над 5000 шофьори получиха точки за превишена скорост, които често бяха придружени с глоби или дори забрана за шофиране. Затова е разумно винаги да намалявате, особено на места, където често се появяват мобилни камери за скорост.
Допустими отклонения и възражения
Трафик радарните системи в Германия не работят без допустими отклонения. За скорост до 100 км/ч обикновено се приспадат 3 км/ч. Ако карате по-бързо, скоростта ви ще бъде намалена с 3 процента. Обжалването на глоби може да има смисъл, особено ако качеството на снимката е лошо или се подозират грешки в измерването. Трябва да се вземат предвид и смущаващи фактори като неправилни ъгли или отражения.
В много страни от Европейския съюз се обръща голямо внимание на радарното наблюдение на трафика. В Австрия например има около 130 стационарни радарни системи, които често правят снимки само отзад, за да открият превишена скорост. Един бегъл поглед на правилата за движение по пътищата не може да навреди в такива моменти.