A19 hallinnassa: Heiligengraben nopeuskameraviesti 8. lokakuuta!

A19 hallinnassa: Heiligengraben nopeuskameraviesti 8. lokakuuta!

8. lokakuuta 2025 matkapuhelintutkalaatikko keksi itsensä A19-moottoritiellä, tarkemmin Heligengrabe/Papenbruchin alueella OstPrignitz-Rupinin alueella (Brandenburg). Tätä ilmoitettiin tänään klo 7:08 120 km/h vyöhykkeellä. Tällaiset ohjaimet ovat osa säännöllisiä pyrkimyksiä lisätä liikenneturvallisuutta ja nostaa kuljettajia nopeusrajoitusten noudattamiseksi. Liittovaltion moottoriteiden vaaratilanne on usein dynaaminen, mikä vaatii liikkuvien tutkanohjausten joustavan käsittelyn, kollegat Uutiset.de.

Liittovaltion moottoritie 19, joka yhdistää Hanseatic Cityn Rostockin kanssa Wittstockin/Dossen kanssa, on kokonaispituus 123 km. Mobiili nopeuskamera voi antaa arvokkaan panoksen liikenteen seurantaan. Nopeusrajoitusmerkkejä ei voida sivuuttaa, koska Saksassa nopeusrajoituksen ylittämiset rangaistukset riippuvat vastaavista liikennesäännöksistä, kuten on esitetty Bussgeldkatalog.org voidaan lukea.

Kuinka mitataan?

Tutkalaitteilla tarkistetaan sallittu enimmäisnopeus, jotka lähettävät signaalin ja määrittävät ajoneuvon nopeuden polun aikalaskelman kautta. Doppler -vaikutusta käytetään usein tarkkojen arvojen saamiseksi. On kuitenkin huomattava, että mittausvirheitä voi tapahtua, esimerkiksi nopeuskameroiden huonolla sijoittamisella tai epäsuotuisat sääolosuhteet, mikä on selkeä osoitus laitteiden tarkan kalibroinnin tarpeen tarpeesta. Nopeuden ylityksen sattuessa molemmat valokuva otetaan ja sakko lähetetään ajoneuvon omistajalle. Nopeuskameran kustannukset vaihtelevat rikkomuksen tyypin mukaan ja voivat nopeasti hikoitua kuljettajia.

Esimerkiksi vuonna 2013 yli 5000 kuljettajalle annettiin pisteitä nopeuden ylityksien takia, joihin usein liittyi sakkoja tai jopa ajokieltoja. Joten se on viisasta, etenkin paikoissa, joissa liikkuvan nopeuden kamera usein ilmestyy, kääntäen aina vaihde takaisin.

Toleranssit ja vastaväitteet

Saksan liikennetutkijärjestelmät eivät toimi ilman toleransseja. Enintään 100 km/h, 3 km/h vähennetään yleensä. Jos ajat nopeammin, nopeus pienenee 3 prosentilla. Sakkojen vastalause voi olla järkevää, varsinkin jos valokuvan laatu on huonoa tai epäillään mittausvirheitä. Myös häiritseviä tekijöitä, kuten vääriä kulmia tai heijastuksia, olisi otettava huomioon.

Liikenteen tutkan seurantaan kiinnitetään paljon huomiota monissa Euroopan unionin maissa. Esimerkiksi Itävallassa on noin 130 kiinteää tutkajärjestelmää, jotka usein ottavat valokuvia takaapäin nopeuden havaitsemiseksi. Tielähiikenteen määräysten varovainen vilkaisu ei voi satuttaa sellaisia ​​hetkiä.