A19 pod kontrolom: Izvješće o kamerama za Heiligengrabe 8. listopada!

A19 pod kontrolom: Izvješće o kamerama za Heiligengrabe 8. listopada!

Danas, 8. listopada 2025. godine, na autocesti A19, točnije u regiji Heiligengrabe/Papenbruch u okrugu Ostprignitz-Ruppin (Brandenburg), osvanula je mobilna radarska kutija. Dojavljeno je to danas u 7.08 sati u zoni od 120 km/h. Takve provjere dio su redovitih nastojanja da se poveća sigurnost na cestama i educiraju vozači o poštovanju ograničenja brzine. Opasnost na federalnim autocestama često je dinamična, što zahtijeva fleksibilan pristup mobilnim radarima, javljaju kolege iz Vijesti.de.

Savezna autocesta 19, koja povezuje hanzeatski grad Rostock s Wittstock/Dosse, ima ukupnu duljinu od 123 km. Mobilna kamera za kontrolu brzine može dati vrijedan doprinos nadzoru prometa. Znakovi ograničenja brzine ne mogu se zanemariti, jer u Njemačkoj kazne za prekoračenje brzine ovise o odgovarajućim prometnim propisima, kao što je prikazano na Bussgeldkatalog.org može se čitati.

Kako se mjeri?

Najveća dopuštena brzina provjerava se radarskim uređajima koji šalju signal i određuju brzinu vozila izračunavanjem udaljenosti i vremena. Dopplerov efekt često se koristi za dobivanje preciznih vrijednosti. No, treba napomenuti da se mogu pojaviti pogreške u mjerenju, primjerice zbog lošeg postavljanja radara ili nepovoljnih vremenskih uvjeta, što je jasan pokazatelj potrebe točne kalibracije uređaja. Ako prekoračite ograničenje brzine, fotografirat će se i vlasniku vozila poslati obavijest o kazni. Troškovi radara za kontrolu brzine razlikuju se ovisno o vrsti prekršaja i vozače mogu brzo oznojiti.

U 2013. godini, primjerice, više od 5000 vozača dobilo je bodove za prekoračenje brzine, što je često bilo popraćeno kaznama ili čak zabranama vožnje. Stoga je pametno uvijek usporiti, pogotovo na mjestima gdje se često pojavljuju mobilni radari za brzinu.

Tolerancije i prigovori

Prometni radarski sustavi u Njemačkoj ne rade bez odstupanja. Za brzine do 100 km/h obično se oduzima 3 km/h. Ako vozite brže, brzina će vam se smanjiti za 3 posto. Žalbe na kazne mogu imati smisla, osobito ako je kvaliteta fotografije loša ili se sumnja na pogreške u mjerenju. Također treba uzeti u obzir ometajuće čimbenike kao što su netočni kutovi ili refleksije.

Radarskom nadzoru prometa posvećuje se velika pozornost u mnogim zemljama Europske unije. U Austriji, primjerice, postoji oko 130 stacionarnih radarskih sustava koji često snimaju samo fotografije straga kako bi otkrili prekoračenje brzine. Letimičan pogled na cestovne prometne propise u takvim trenucima ne može škoditi.