A19 sub control: Raportul camerei de viteză pentru Heiligengrabe pe 8 octombrie!

A19 sub control: Raportul camerei de viteză pentru Heiligengrabe pe 8 octombrie!

La 8 octombrie 2025, o cutie radar mobilă a apărut cu sine pe autostrada A19, mai precis în regiunea Heiligengrabe/Papenbruch din districtul OstPrignitz-Ruppin (Brandenburg). Acest lucru a fost raportat astăzi la 7:08 a.m., într -o zonă de 120 km/h. Astfel de controale fac parte din eforturile obișnuite de a crește siguranța traficului și de a ridica șoferii pentru a se conforma cu limitele de viteză. Situația de pericol pe autostrăzile federale este adesea dinamică, ceea ce necesită o manipulare flexibilă a controalelor radarului mobil, colegii de la Știri.de.

Autostrada Federală 19, care conectează orașul Hanseatic Rostock cu Wittstock/Dosse, are o lungime totală de 123 km. O cameră de viteză mobilă poate aduce o contribuție valoroasă la monitorizarea traficului. Semnele limitei de viteză nu pot fi trecute cu vederea, deoarece în Germania, penalitățile pentru depășirea limitei de viteză depind de reglementările respective ale traficului, așa cum se arată în Catalogul Bussgeld.org poate fi citit.

Cum se măsoară?

Viteza maximă permisă este verificată de dispozitivele radar care trimit un semnal și determină viteza vehiculului folosind un calcul la distanță. Efectul Doppler este adesea utilizat pentru a obține valori precise. Cu toate acestea, trebuie menționat că pot apărea erori de măsurare, de exemplu, din cauza plasării slabe a camerelor de viteză sau a condițiilor meteorologice nefavorabile, ceea ce reprezintă o indicație clară a necesității unei calibrări precise a dispozitivelor. Dacă depășiți limita de viteză, se va face o fotografie și o notificare fină va fi trimisă proprietarului vehiculului. Costurile pentru camerele de viteză variază în funcție de tipul de încălcare și pot face rapid șoferii să transpire.

În 2013, de exemplu, peste 5.000 de șoferi au primit puncte pentru viteză, care au fost adesea însoțite de amenzi sau chiar de interdicții de conducere. Prin urmare, este înțelept să încetinești întotdeauna, în special în locurile în care apar deseori camerele de viteză mobilă.

Toleranțe și obiecții

Sistemele de radar de trafic din Germania nu funcționează fără toleranțe. Pentru viteze de până la 100 km/h, de obicei se deduce 3 km/h. Dacă conduceți mai repede, viteza dvs. va fi redusă cu 3 %. Amenzile atrăgătoare pot avea sens, mai ales dacă calitatea fotografiei este slabă sau sunt suspectate erori de măsurare. De asemenea, ar trebui să se țină seama de factori tulburători, cum ar fi unghiurile sau reflecțiile incorecte.

Se acordă multă atenție monitorizării radarului de trafic în multe țări din Uniunea Europeană. În Austria, de exemplu, există în jur de 130 de sisteme radar staționare care adesea fac fotografii din spate pentru a detecta viteza. O privire blestemată asupra reglementărilor traficului rutier nu poate răni în astfel de momente.