A19 sub control: Raportul camerei de viteză pentru Heiligengrabe pe 8 octombrie!

A19 sub control: Raportul camerei de viteză pentru Heiligengrabe pe 8 octombrie!

Astăzi, 8 octombrie 2025, pe autostrada A19, mai exact în regiunea Heiligengrabe/Papenbruch din districtul Ostprignitz-Ruppin (Brandenburg), a apărut o cutie radar mobil. Acest lucru a fost raportat astăzi la 7:08 a.m. într-o zonă de 120 km/h. Astfel de verificări fac parte din eforturile regulate de creștere a siguranței rutiere și de educare a șoferilor să respecte limitele de viteză. Situația de pericol de pe autostrăzile federale este adesea dinamică, ceea ce necesită o abordare flexibilă a radarelor mobile, raportează colegii de la News.de.

Autostrada federală 19, care leagă orașul hanseatic Rostock de Wittstock/Dosse, are o lungime totală de 123 km. O cameră de viteză mobilă poate aduce o contribuție valoroasă la monitorizarea traficului. Semnele de limitare de viteză nu pot fi trecute cu vederea, deoarece în Germania sancțiunile pentru depășirea limitei de viteză depind de regulamentele de circulație respective, așa cum se arată pe Bussgeldkatalog.org poate fi citit.

Cum se măsoară?

Viteza maximă admisă este verificată de dispozitivele radar care trimit un semnal și determină viteza vehiculului folosind un calcul distanță-timp. Efectul Doppler este adesea folosit pentru a obține valori precise. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că pot apărea erori de măsurare, de exemplu din cauza plasării proaste a radarelor sau a condițiilor meteorologice nefavorabile, ceea ce este un indiciu clar al necesității calibrării precise a dispozitivelor. Dacă depășiți limita de viteză, va fi făcută o fotografie și va fi trimisă o notificare de amendă proprietarului vehiculului. Costurile pentru radare variază în funcție de tipul de încălcare și pot face rapid șoferii să transpire.

În 2013, de exemplu, peste 5.000 de șoferi au primit puncte pentru depășirea vitezei, care erau adesea însoțite de amenzi sau chiar de interdicții de conducere. Prin urmare, este înțelept să încetinești întotdeauna, mai ales în locurile în care apar adesea camerele de viteză mobile.

Toleranțe și obiecții

Sistemele radar de trafic din Germania nu funcționează fără toleranțe. Pentru viteze de până la 100 km/h, de obicei se scad 3 km/h. Dacă conduci mai repede, viteza ta va fi redusă cu 3 procente. Amenzile atrăgătoare pot avea sens, mai ales dacă calitatea fotografiei este slabă sau sunt suspectate erori de măsurare. Factorii perturbatori, cum ar fi unghiurile sau reflexiile incorecte, trebuie de asemenea luați în considerare.

Se acordă multă atenție monitorizării radarului de trafic în multe țări din Uniunea Europeană. În Austria, de exemplu, există aproximativ 130 de sisteme radar staționare care deseori fac fotografii doar din spate pentru a detecta viteza. O privire scurtă asupra regulamentului rutier nu poate strica în astfel de momente.