A19 pod kontrolou: Správa z rýchlostnej kamery pre Heiligengrabe 8. októbra!

A19 pod kontrolou: Správa z rýchlostnej kamery pre Heiligengrabe 8. októbra!

Dnes, 8. októbra 2025, sa na diaľnici A19, presnejšie v regióne Heiligengrabe/Papenbruch v okrese Ostprignitz-Ruppin (Brandenburg), objavil mobilný radarový box. Bolo to hlásené dnes o 7:08 v pásme 120 km/h. Takéto kontroly sú súčasťou pravidelných snáh o zvýšenie bezpečnosti na cestách a výchovu vodičov k dodržiavaniu rýchlostných limitov. Nebezpečná situácia na federálnych diaľniciach je často dynamická, čo si vyžaduje flexibilný prístup k mobilným radarom, hlásia kolegovia z News.de.

Spolková diaľnica 19, ktorá spája hanzové mesto Rostock s Wittstock/Dosse, má celkovú dĺžku 123 km. Mobilný rýchlostný radar môže byť cenným príspevkom k monitorovaniu premávky. Značky obmedzujúce rýchlosť nemožno prehliadnuť, pretože v Nemecku sankcie za prekročenie rýchlosti závisia od príslušných dopravných predpisov, ako je uvedené na Bussgeldkatalog.org sa dá čítať.

Ako sa to meria?

Najvyššiu povolenú rýchlosť kontrolujú radarové zariadenia, ktoré vysielajú signál a určujú rýchlosť vozidla pomocou výpočtu vzdialenosti a času. Na získanie presných hodnôt sa často používa Dopplerov efekt. Treba si však uvedomiť, že môže dôjsť k chybám merania, napríklad zlým umiestnením rýchlostných kamier alebo nepriaznivými poveternostnými podmienkami, čo jasne naznačuje potrebu presnej kalibrácie zariadení. Ak prekročíte povolenú rýchlosť, urobí sa fotografia a majiteľovi vozidla bude zaslaná pokuta. Náklady na rýchlostné radary sa líšia v závislosti od typu priestupku a vodiči sa pri nich môžu rýchlo zapotiť.

Napríklad v roku 2013 dostalo viac ako 5000 vodičov body za prekročenie rýchlosti, ktoré často sprevádzali pokuty či dokonca zákazy šoférovania. Preto je rozumné vždy spomaliť, najmä na miestach, kde sa často objavujú mobilné radary.

Tolerancie a námietky

Systémy dopravných radarov v Nemecku nefungujú bez tolerancií. Pri rýchlostiach do 100 km/h sa zvyčajne odpočítavajú 3 km/h. Ak budete jazdiť rýchlejšie, vaša rýchlosť sa zníži o 3 percentá. Odvolávanie sa pokút môže mať zmysel, najmä ak je kvalita fotografií nízka alebo existuje podozrenie na chyby merania. Treba brať do úvahy aj rušivé faktory, ako sú nesprávne uhly alebo odrazy.

Monitorovaniu dopravných radarov sa venuje veľká pozornosť v mnohých krajinách Európskej únie. Napríklad v Rakúsku existuje okolo 130 stacionárnych radarových systémov, ktoré často fotia len zozadu, aby zistili prekročenie rýchlosti. Letmý pohľad na predpisy cestnej premávky v takýchto chvíľach nemôže byť na škodu.