Alarma de la cámara de velocidad A24: ¡donde se muestra en la carretera hoy!

Alarma de la cámara de velocidad A24: ¡donde se muestra en la carretera hoy!

Flashing es actualmente el orden del día! El 3 de julio de 2025, dos cajas de radar móviles fueron a lo largo de la A24 para monitorear la velocidad de los conductores. Según [News.de] (https://www.news.de/auto/856476802/mobile-litzer-glebewachung-auf-der-autobahn-a24-aktuelle-beit-wo- -hehehe-at-donnerstag-07-2025-BLITZT/1/1/) Brandenburg ubicaciones activas de rayos. La velocidad máxima es de 100 km/h para una cámara de velocidad que se informó a la 1:41 p.m., pero la ubicación aún no se ha confirmado. La segunda cámara de velocidad, anunciada a las 9:44 a.m., está en el nivel de Ziggelmark en el distrito Ludwigslust-Parchim

¿Qué están haciendo realmente las cámaras de velocidad? La regla detrás del sistema de cámara de velocidad es clara: el objetivo es aumentar la seguridad del tráfico. Porque los controles de velocidad son esenciales para que los conductores se adhieran a las velocidades máximas permisibles. El sistema funciona de tal manera que los dispositivos de radar envían una señal a los vehículos que pasan y determinan su velocidad calculando la ruta. Si conduce demasiado rápido, el dispositivo rompe una foto y la buena notificación va al propietario del vehículo. Es así de simple, se podría decir.

Las reglas y tolerancias

Pero, ¿qué pasa con las tolerancias? A velocidades de hasta 100 km/h, se eliminan 3 km/h. Si conduce más rápido, se deduce un valor de tolerancia del 3 por ciento antes de la determinación de la multa. Estas reglas se aplican de acuerdo con bussgeldkatalog.org también para muchas cámaras de velocidad en Alemania. Otro hecho emocionante: en los últimos años, más de 5,000 conductores han estado en casa debido a la velocidad de superposición con puntos en Flensburg y también tuvieron que lidiar con multas y ocasionalmente incluso con prohibiciones de conducción.

El A24 en sí no es solo una carretera, sino parte de Europastraße 26, que conecta a Hamburgo con el anillo de Berlín (A10) y también con Rostock. Con una longitud total de 237 km, es una ruta de tráfico importante. Entonces, aquí no solo será emocionante para la seguridad del tráfico, sino también para el tráfico líquido, debe estar en la carretera demasiado rápido.

Estadísticas de control y renovaciones técnicas

Pero también el futuro del monitoreo del tráfico tiene sus sorpresas listas. A partir de 2024 habrá una revisión fundamental en la presentación de los resultados de control del servicio de control de tráfico para poder incluir mejor innovaciones técnicas, por ejemplo. Las innovaciones proporcionarán resultados diferenciados en los controles de tráfico, los casos sospechosos y las quejas, según lo informado por el Instituto Federal de Transporte de Materiales.

En general, si no presta atención a la velocidad al conducir, debe esperar consecuencias. ¡Pero con un poco de atención, el flasheo demonizado se puede salvar!