Chauffeurs opgelet! Mobiele flitser vandaag actief in Fehrbellin!
Op 9 oktober 2025 controleerde de politie in Ostprignitz-Ruppin de snelheid op de A24. Actuele flitslocaties en boetes geïnformeerd.

Chauffeurs opgelet! Mobiele flitser vandaag actief in Fehrbellin!
In Fehrbellin, Brandenburg, moeten automobilisten momenteel bijzondere aandacht besteden aan hun snelheid. Vandaag, 9 oktober 2025, is er een mobiele flitscamera opgesteld op de A24-locatie in Tarmow, Dechtow. De snelheidslimiet hier is 130 km/uur en de politie heeft vandaag verscherpt verkeerstoezicht aangekondigd. Luidruchtig nieuws.de De meldingen over de plaatsing van de flitspaal kwamen al om 08.31 uur binnen. Daarbij moet worden opgemerkt dat radardetectoren in het voertuig en waarschuwingsapps op smartphones ten strengste verboden zijn. De verkeersregels verbieden het gebruik van elektronische hulpmiddelen om snelheidscontroles tijdens het rijden weer te geven of te verstoren.
Toezicht via flitspalen is in Duitsland al lang ingeburgerd. Niet alleen om te hard rijden te bestraffen, maar ook om de algemene verkeersveiligheid te vergroten. Chauffeurs moeten zich ervan bewust zijn dat de boetes voor overtredingen aanzienlijk kunnen zijn. Hoe bussgeldkatalog.org De boetes voor snelheidsovertredingen variëren van 20 euro voor kleine overtredingen tot 800 euro voor extreme overtredingen buiten de stad. Ook kunnen punten en rijverboden worden toegevoegd.
Hoe werkt snelheidsmeting?
In Duitsland worden verschillende meetmethoden gebruikt. Hiertoe behoren onder meer verkeersradarsystemen, lichtbarrière-meetapparatuur en lasers. Het kan voor automobilisten belangrijk zijn om te weten dat er tolerantieniveaus zijn voordat snelheidscamera's boetes uitdelen. Voor radar- en laserapparatuur geldt een tolerantieaftrek van 3 km/u onder 100 km/u en 3% boven 100 km/u, zoals weergegeven advocaat.org uitgelegd. Automobilisten hebben doorgaans 150 tot 200 meter de tijd om hun snelheid aan te passen wanneer ze een flitspaal zien.
Ook de inkomstenbron uit boetes in Duitse steden blijft hoog. Keulen genereert bijvoorbeeld jaarlijks ongeveer 30,1 miljoen euro aan boetes voor te hard rijden. Dit laat zien hoe belangrijk controle is, niet alleen voor de verkeersveiligheid, maar ook voor de financiële middelen van steden en gemeenten.
Gezien het grote aantal voertuigen en chauffeurs dat dagelijks op de weg is, is het gemakkelijk te begrijpen waarom snelheidsmetingen een centrale rol spelen bij verkeersmonitoring. Als u hier aan de veilige kant wilt spelen, moet u zich aan de snelheidslimieten houden om boetes en punten in Flensburg te vermijden. Houd dus je ogen open, pas je snelheid aan en kom veilig aan!