Atenção: Radares móveis em Kyritz hoje - limite de velocidade de 90 km/h!

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Locais atuais de radares de velocidade em Ostprignitz-Ruppin em 13 de outubro de 2025: Segurança no trânsito por meio de controles de velocidade.

Aktuelle Blitzerstandorte in Ostprignitz-Ruppin am 13.10.2025: Sicherheit im Straßenverkehr durch Geschwindigkeitskontrollen.
Locais atuais de radares de velocidade em Ostprignitz-Ruppin em 13 de outubro de 2025: Segurança no trânsito por meio de controles de velocidade.

Atenção: Radares móveis em Kyritz hoje - limite de velocidade de 90 km/h!

Hoje, 13 de outubro de 2025, é hora de dar uma olhada nos controles de velocidade na região. As localizações atuais dos radares de velocidade são cruciais para todos os motoristas que viajam na B5 em Kyritz, código postal 16866. O radar de velocidade foi relatado às 14h13. e as informações foram atualizadas pela última vez às 15h11. É importante ficar atento aos limites de velocidade aqui, pois o limite de velocidade é de 90 km/h. Alto notícias.de No entanto, as informações sobre a localização dos radares de velocidade em Brandemburgo não são garantidas.

Uma olhada nas deduções de segurança para unidades de flash móveis mostra: Em velocidades abaixo de 100 km/h você pode esperar uma dedução de 3 km/h, enquanto em velocidades mais altas geralmente são deduzidos 3 pontos percentuais. Esses regulamentos podem variar, pois alguns tipos de radares de velocidade podem ter penalidades mais altas devido à menor precisão.

Tipos de radares de velocidade em comparação

O monitoramento do tráfego na Alemanha é realizado não apenas por radares móveis, mas também por sistemas estacionários, como mostra o mapa abrangente de radares do popular portal bussgeldkatalog.org é fornecido. Existem mais de 52.000 dispositivos de radar instalados permanentemente e sistemas de monitoramento de luz vermelha listados aqui. Os motoristas podem consultar facilmente os locais usando seu CEP. É um fato: radares móveis são frequentemente usados ​​onde os motoristas locais podem ser trazidos à razão. Os radares estacionários, por outro lado, exigem custos de aquisição mais elevados e os motoristas tendem a acelerar novamente após a verificação.

Uma tendência particularmente interessante é a mudança de radares móveis para radares estacionários. Isto também é demonstrado por um projeto piloto na Baixa Saxônia que vem sendo realizado na B6 perto de Hanover desde 2015: Controle de trecho, no qual é determinada a velocidade média em um trecho específico. Isso não só pune o excesso de velocidade, mas também garante um trânsito mais seguro.

Visão geral do radar de velocidade

Se você estiver interessado nos últimos níveis de relâmpagos, você pode ir para blitzerkatalog.org acesso onde um banco de dados claro de radares de velocidade esteja disponível. Aqui você pode obter informações sobre tipos de radares de velocidade, medições de velocidade e possíveis erros de medição. Os motoristas podem pesquisar especificamente radares de velocidade específicos, seja em rodovias ou rodovias federais. A visão geral é atualizada regularmente.

No geral, as informações atuais mostram como é importante estar atento e proativo ao dirigir. Porque não só a segurança, mas também a sua carteira se beneficia se você seguir as regras de trânsito. Qualquer pessoa que conduza hoje na B5 em Kyritz deve prestar especial atenção ao limite de velocidade!