Blitz Campaign Today: A24 στο Wittstock για το κυνήγι ταχύτητας!

Blitz Campaign Today: A24 στο Wittstock για το κυνήγι ταχύτητας!

Wittstock Dosse, Brandenburg, Deutschland - Σήμερα, στις 9 Ιουλίου 2025, υπήρξε παρακολούθηση κινητής ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο A24 στο Wittstock Dosse / Papenbruch στην περιοχή Ostprignitz-Ruppin, Brandenburg. Η κάμερα ταχύτητας αναφέρθηκε στις 7:07 π.μ. και δείχνει σαφώς ότι η κατάσταση κινδύνου στους ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους μας είναι πάντα στον ποταμό. Ενώ ο αυτοκινητόδρομος A24 έχει συνολικό μήκος 237 χιλιομέτρων και το Αμβούργο συνδέεται με το δακτύλιο του Βερολίνου (A10) και το Βερολίνο με Rostock, εφαρμόζεται ένα όριο ταχύτητας 100 km/h. [News.de reports] (https://www.news.de/auto/856476802/mobile-blitzer-schwindigkeberwachbung-auf-der-autobahn-a24-aktuell-beitstock-wo-wo- -he-hute-am-mittelwed-07-2025-Blitzt Flash locations.

Παρεμπιπτόντως, δεν υπάρχει επί του παρόντος καμία σταθερή κάμερα ταχύτητας στο A24. Ωστόσο, μια ημι -στατική κάμερα ταχύτητας είναι εγγεγραμμένη στο Κρεμέν, όπου ισχύει η κορυφαία ταχύτητα 120 km/h. Η μερική κάμερα ταχύτητας εσωτερικού ασθενούς μπορεί συχνά να βρεθεί ως κάμερα ταχύτητας ρυμουλκούμενου και να χρησιμοποιεί σύγχρονες τεχνολογίες για την καταγραφή παραβιάσεων ταχύτητας. Το τρέιλερ επιβολής από το Vitronic και το Jenoptik Traffistar S350 είναι τα πιο χρησιμοποιούμενα μοντέλα. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι τα αποτελέσματα μέτρησης του Traffistar S350 ταξινομήθηκαν ως άχρηστα σε ορισμένες κρίσεις. Ως εκ τούτου, όσοι πληγούν μπορούν σίγουρα να αντιταχθούν σε πρόστιμα, όπως εξηγεί το bussgeldkatalog.org.

Μέτρα ασφαλείας και έλεγχοι

Η τακτική παρακολούθηση της ταχύτητας από κάμερες ραντάρ προορίζεται κυρίως για την πρόληψη των υπερβάσεων της ταχύτητας και την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Ένας περιεκτικός χάρτης όλων των κάμερων σταθερών και κινητών ραντάρ είναι διαθέσιμος, ο οποίος βοηθά στην απόκτηση τρέχουσας πληροφόρησης σχετικά με τους κανονισμούς και την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Flasher.lufop.net προσφέρει μια σταθερή ενημέρωση αυτής της βάσης δεδομένων, έτσι ώστε να είστε πάντα καλά ενημερωμένοι.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι οι ανοχές μπορεί να διαφέρουν σε μονάδες κινητών φλας. Κατά κανόνα, οι ταχύτητες των 100 km/h 3 km/h αφαιρούνται, ενώ 3 ποσοστιαίες μονάδες μειώνονται σε υψηλότερες ταχύτητες. Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας (STVO) και ο κατάλογος των προστίμων αποτελούν τη βάση για αυτά τα μέτρα σε περίπτωση ταχύτητας.

Οι πιο συνηθισμένοι τύποι φωτογραφικών μηχανών ραντάρ περιλαμβάνουν: κουτιά αστέρων, κάμερα ταχύτητας κινητής τηλεφωνίας και ενότητα Ελέγχει τη μέση ταχύτητα σε ένα συγκεκριμένο τμήμα της διαδρομής. Αυτά τα μέτρα είναι ευρέως διαδεδομένα σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες όπως η Γαλλία, η Ελβετία ή η Ισπανία, όπου οι τεχνολογίες πίσω από τις κάμερες, όπως το Doppler-Radar, το Lidar και το Agmenting (ANP), επιτρέπουν την πρόοδο της διαχείρισης της κυκλοφορίας.

Εάν μετακινηθείτε στον αυτοκινητόδρομο, θα πρέπει πάντα να είστε προσεκτικοί και να παρακολουθείτε τα όρια ταχύτητας. Ένα τρέχον σύστημα πλοήγησης με προειδοποιήσεις ραντάρ μπορεί να εκτελέσει πολύτιμες υπηρεσίες εδώ. Τα διαλείμματα προγραμματισμού είναι επίσης μια καλή ιδέα να εξουδετερώσετε την κόπωση και να φτάσετε στο στόχο.