Blitz -kampanja tänään: A24 Wittstockissa nopeuden metsästyksessä!

Blitz -kampanja tänään: A24 Wittstockissa nopeuden metsästyksessä!

Wittstock Dosse, Brandenburg, Deutschland - Tänään, 9. heinäkuuta 2025, A24-moottoritiellä Wittstock Dosse / Papenbruchilla oli liikkuva nopeusvalvonta Ostrignitz-Rupinin alueella, Brandenburgissa. Nopeuskamerasta ilmoitettiin kello 7:07 ja osoittaa selvästi, että liittovaltion moottoriteiden vaaratilanne on aina joessa. Vaikka A24 -moottoritien kokonaispituus on 237 kilometriä ja Hampuri yhdistyy Berliinin renkaaseen (A10) ja Berliiniin Rostockin kanssa, täältä koskee 100 km/h nopeusrajoitus. .

Muuten, A24: llä ei tällä hetkellä ole kiinteää nopeutta kameraa. Kremmeniin rekisteröidään kuitenkin puolivälisnopeuskameran, jossa huippunopeus on 120 km/h. Osittainen potilaiden nopeuskamera löytyy usein perävaunun nopeuskamerasta ja käyttävät moderneja tekniikoita nopeuden rikkomusten tallentamiseen. Vitronicin ja Jenoptik -Traffistar S350: n täytäntöönpanoperävaunu ovat eniten käytettyjä malleja. On kuitenkin huomattava, että Traffistar S350: n mittaustulokset luokiteltiin käyttökelvottomiksi joissakin tuomioissa. Siksi asianomaiset voivat varmasti vastustaa sakkoja, kuten bussgeldkatalog.org selittää.

Turvatoimenpiteet ja hallintalaitteet

Tutkakameroiden nopeuden säännöllinen seuranta on ensisijaisesti estämään ylinopeuden ylityksiä ja lisäämään liikenneturvallisuutta. Kattava kartta kaikista kiinteistä ja mobiilitutkakameroista on saatavana, mikä auttaa saamaan nykyisiä tietoja liikennesäännöksistä ja turvallisuudesta. .

On tärkeää olla tietoinen siitä, että toleranssit voivat vaihdella mobiililaitteiden flash -yksiköissä. Pääsääntöisesti vähennetään 100 km/h 3 km/h nopeuteen, kun taas 3 prosenttiyksikköä pienenee suuremmilla nopeuksilla. Tieliikenteen määräykset (STVO) ja sakkojen luettelo muodostavat perustan näille toimenpiteille nopeuden ylitysten sattuessa.

Yleisimpiä tutkakameroita ovat: Tähtikarviot, liikkuvan nopeuden kamera ja osiotarkastukset, jotka mittaavat keskimääräisen nopeuden tietyn reitin osion yli. Tällaiset toimenpiteet ovat laajalle levinneet monissa Euroopan maissa, kuten Ranskassa, Sveitsissä tai Espanjassa, jolloin kameroiden, kuten Doppler-Radarin, Lidarin ja numerointi (ANP), taustalla olevat tekniikat mahdollistavat liikenteen hallinnon edistymisen.

Jos siirryt moottoritiellä, sinun tulee aina olla valppaana ja pitää silmällä nopeusrajoituksia. Tutkan varoituksen nykyinen navigointijärjestelmä voi suorittaa arvokkaita palveluita täällä. Suunnittelutaukot ovat myös hyvä idea torjua väsymystä ja päästä tavoitteeseen.