Blitz -campagne vandaag: A24 bij Wittstock on Speed ​​Hunting!

Blitz -campagne vandaag: A24 bij Wittstock on Speed ​​Hunting!

Wittstock Dosse, Brandenburg, Deutschland - Vandaag, op 9 juli 2025, was er een mobiele snelheidsbewaking op de A24-snelweg bij Wittstock Dosse / Papenbruch in het district Ostprignitz-Ruppin, Brandenburg. De snelheidscamera werd gemeld om 7:07 uur en laat duidelijk zien dat de gevarensituatie op onze federale snelwegen altijd in de rivier is. Terwijl de A24 -snelweg een totale lengte van 237 kilometer heeft en Hamburg verbindt met de Berlijnse ring (A10) en Berlijn met Rostock, is hier een snelheidslimiet van 100 km/u van toepassing. [News.de rapporten] (https://www.news.de/auto/856476802/mobile-blitzer-schwindigebEberwachbung-autobahn-a24-aktuell-beitstock-wo-Wo-Wo-Wo-Wo-He-He-He-Mittelwed-07-2025-2025-2025-2025-2025-2025-2025-2025-2025-2025-2025-BLITZT-LOCATIE..

Trouwens, er is momenteel geen camera met een vaste snelheid op de A24. Een semi -stationaire snelheidscamera is echter geregistreerd in Kremmen, waar een topsnelheid van 120 km/u van toepassing is. Gedeeltelijke intramurale snelheidscamera is vaak te vinden als camera aan de trailer snelheid en gebruiken moderne technologieën om snelheidsovertredingen op te nemen. De handhavingstrailer van Vitronic en de Jenoptik Traffistar S350 zijn de meest gebruikte modellen. Er moet echter worden opgemerkt dat de meetresultaten van de Traffistar S350 in sommige oordelen als onbruikbaar werden geclassificeerd. Daarom kunnen de getroffen boetes zeker bezwaar maken tegen boetes, zoals Bussgeldkatalog.org uitlegt.

Beveiligingsmaatregelen en besturingselementen

De regelmatige monitoring van de snelheid door radarcamera's is in de eerste plaats bedoeld om snelheidsoverschrijdingen te voorkomen en de verkeersveiligheid te vergroten. Er is een uitgebreide kaart van alle vaste en mobiele radarcamera's beschikbaar, die helpt bij het verkrijgen van actuele informatie over verkeersvoorschriften en beveiliging. Flashher.lufop.net biedt een constante update van deze database, zodat u altijd goed geïnformeerd bent.

Het is belangrijk om zich ervan bewust te zijn dat de toleranties kunnen variëren op mobiele flash -eenheden. In de regel worden tot snelheden van 100 km/u 3 km/u afgetrokken, terwijl 3 procentpunten worden verminderd bij hogere snelheden. De Road Traffic Regulations (STVO) en de catalogus van boetes vormen de basis voor deze maatregelen in het geval van snelheidsoverschrijdingen.

De meest voorkomende soorten radarcamera's zijn: STAR -vakken, camera van mobiele snelheid en sectiecontroles die de gemiddelde snelheid meten over een bepaald gedeelte van de route. Dergelijke maatregelen zijn wijdverbreid in veel Europese landen zoals Frankrijk, Zwitserland of Spanje, waarbij de technologieën achter de camera's zoals Doppler-Radar, Lidar en Numming (ANP) vooruitgang in verkeersadministratie mogelijk maken.

Als u op de snelweg gaat, moet u altijd waakzaam zijn en de snelheidslimieten in de gaten houden. Een huidig ​​navigatiesysteem met radarwaarschuwingen kan hier waardevolle services uitvoeren. Het plannen van pauzes is ook een goed idee om de vermoeidheid tegen te gaan en het doel te bereiken.