Opasnost od munja u Neuruppinu: Danas ovdje ima mnogo munja!

Opasnost od munja u Neuruppinu: Danas ovdje ima mnogo munja!

Danas, 12. kolovoza 2025., ponovno je to vrijeme: u Neuruppinu će vozači morati biti posebno oprezni kada voze ulicama. Na dvije konkretne lokacije utvrđen je povećani rizik od prekoračenja brzine, koja se može kazniti novčanim kaznama ili čak zabranom vožnje. Nadležni su 12. kolovoza u 12:53 sati ažurirali lokacije radara i time upoznali sve sudionike u prometu s trenutnom situacijom.

Prvi sustavi munje nalaze se u Alt Ruppiner Allee, poštanski broj 16816 u Gildenhallu, gdje je ograničenje brzine od 50 km/h. Kamera je ondje proradila u 5:40 sati. Druga kamera za mjerenje brzine nalazi se na L 16, poštanski broj 16827, gdje je ograničenje brzine 70 km/h, a kamera se aktivirala u 11:26 sati. Ove kontrole nisu samo neugodne, već su i neophodne, jer je prekoračenje brzine često uzrok nesreća u Njemačkoj, kao news.de navodi.

Pravila i propisi

Zakon o cestovnom prometu (StVO) regulira novčane kazne i sankcije koje se primjenjuju za prekoračenje brzine. To također uključuje činjenicu da su aplikacije za mjerenje brzine i radarski detektori zabranjeni tijekom vožnje u Njemačkoj. Ali postoji mala olakšica: pametni telefoni ne moraju biti potpuno isključeni, ali funkcije upozorenja u navigacijskim aplikacijama moraju biti deaktivirane. Međutim, upozorenja o kamerama za brzinu poslana putem radija su dopuštena.

Kako bi se osigurala sigurnost na cestama, tijela poput policije i ureda za javni red i mir su stalno na dužnosti. Oni prate promet i procjenjuju mjerenja brzine. Prema Bussgeldkatalog, kamere za brzinu mogu se koristiti i stacionarne i mobilne. Posljednjih godina mobilni radari postaju sve važniji, dok se čini da se trend vraća na stacionarne radare.

Novčane kazne i kazne

Pogled na trenutni Bussgeldkatalog pokazuje da su kazne za prebrzu vožnju u gradu veće nego na seoskim cestama. Ako u urbanim sredinama prekoračite 31 km/h, prekršiteljima koji prvi put postupaju prijeti opasnost od zabrane vožnje, dok izvan urbanih sredina prekoračenje brzine za više od 41 km/h ima iste posljedice. Stoga je prednost uvijek paziti na ograničenja brzine.

Osim toga, studije su pokazale da je 56% mjerenja brzine netočno jer mnoge kamere za kontrolu brzine ne spremaju podatke mjerenja ili rade sa zastarjelim uređajima. Također postoje stroži propisi za mjerenje brzine tijekom probnog rada, što može rezultirati dvogodišnjim produljenjem probnog roka i sudjelovanjem na naprednom seminaru ako brzina prelazi 21 km/h.

Zbog toga je još važnije pridržavati se prometnih pravila i oprezno voziti. Trenutna prometna situacija u Neuruppinu pokazuje da ljudi danas ovdje pažljivo gledaju. Vozači u tim područjima trebali bi obratiti više pozornosti na prilagodbu ponašanja u vožnji kako bi se izvukli s bjanko kaznom.