Žaibo pavojus Neurupine: šiandien čia daug žaibų!

Žaibo pavojus Neurupine: šiandien čia daug žaibų!

Šiandien, 2025 m. rugpjūčio 12 d., vėl toks laikas: Neuruppine vairuotojai turės būti ypač atsargūs važiuodami gatvėmis. Padidėjusi greičio viršijimo rizika, už kurią gali būti baudžiama piniginėmis baudomis ar net draudimu vairuoti, nustatyta dviejose konkrečiose vietose. Institucija atnaujino greičio matavimo kamerų vietas rugpjūčio 12 d. 12.53 val., taip informuodama visus eismo dalyvius apie esamą situaciją.

Pirmosios žaibo sistemos yra Alt Ruppiner Allee, pašto kodas 16816 Gildenhall mieste, kur ribojamas 50 km/h greitis. Ten greičio matuoklis buvo pradėtas veikti 5.40 val.. Antrasis greičio matuoklis yra L 16, pašto indeksas 16827, kur leistinas greitis yra 70 km/h, o greičio matuoklis įsijungė 11.26 val. Šie valdikliai ne tik erzina, bet ir reikalingi, nes Vokietijoje dažnai nelaimingų atsitikimų priežastis yra greičio viršijimas. news.de.

Taisyklės ir nuostatai

Kelių eismo įstatymas (StVO) reglamentuoja baudas ir sankcijas už greičio viršijimą. Tai taip pat apima faktą, kad greičio matavimo kamerų programėlės ir radarų detektoriai vairuojant Vokietijoje draudžiami. Tačiau yra nedidelis palengvėjimas: išmanieji telefonai neturi būti visiškai išjungti, o įspėjamosios funkcijos navigacijos programėlėse turi būti išjungtos. Tačiau per radiją siunčiami greičio matavimo kamerų įspėjimai yra leidžiami.

Siekiant užtikrinti saugumą keliuose, nuolat budi tokios institucijos kaip policija ir viešosios tvarkos tarnybos. Jie stebi eismą ir įvertina greičio matavimus. Remiantis Bussgeldkatalog, greičio matuokliai gali būti naudojami ir stacionariai, ir mobiliai. Pastaraisiais metais mobilieji greičio matuokliai tampa vis svarbesni, o tendencija grįžta prie stacionarių greičio matuoklių.

Baudos ir nuobaudos

Žvilgtelėjus į dabartinį Bussgeldkatalog matyti, kad už greičio viršijimą mieste baudos didesnės nei užmiesčio keliuose. Mieste viršijus 31 km/h greitį pirmą kartą pažeidusiems asmenims jau gresia draudimas vairuoti, o už miesto ribų leistiną greitį viršijus daugiau nei 41 km/h sukelia tokias pačias pasekmes. Todėl visada stebėti greičio apribojimus yra privalumas.

Be to, tyrimai parodė, kad 56 % greičio matavimų yra neteisingi, nes daugelis greičio matavimo kamerų neišsaugo matavimo duomenų arba dirba su pasenusiais įrenginiais. Taip pat sugriežtinti greičio matavimai bandomuoju laikotarpiu, dėl ko bandomasis laikotarpis gali būti pratęstas dvejiems metams ir dalyvaujant pažangiajame seminare, jei greitis viršija 21 km/val.

Dėl to dar svarbiau laikytis kelių eismo taisyklių ir vairuoti atsargiai. Dabartinė eismo situacija Neuruppine rodo, kad žmonės šiandien čia atidžiai žiūri. Vairuotojai šiose vietose turėtų daugiau dėmesio skirti savo vairavimo elgsenos pritaikymui, kad išvengtų tuščios baudos.