普里尼茨快车中的柴油列车:到 2036 年实现环保转型!

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Neuruppin 正在规划中央开发项目:到 2030 年,气候友好型柴油火车、新的日托中心和新的市中心设计。

Neuruppin plant zentrale Entwicklungen: Klimafreundliche Dieselzüge, Kita-Neubau und neue Innenstadtgestaltung bis 2030.
Neuruppin 正在规划中央开发项目:到 2030 年,气候友好型柴油火车、新的日托中心和新的市中心设计。

普里尼茨快车中的柴油列车:到 2036 年实现环保转型!

诺伊鲁平即将迎来令人兴奋的发展:普里尼茨特快 RE6 列车现在使用环保的 HVO 燃料在该地区行驶。交通部长 Guido Beermann (CDU) 宣布,与传统柴油相比,这种由植物油制成的生物柴油可减少高达 90% 的二氧化碳排放。从 2023 年起,这种燃料将用于柴油火车,这代表着朝着环保出行迈出的决定性一步。尽管如此,据 maz-online.de 报道,柴油列车预计将在轨道上保留 10 年以上,即到 2036 年。

已经开始改用 HVO 燃料,这是朝着正确方向迈出的第一步。 Beermann 强调了改变驱动方式的紧迫性,以便最终在 2037 年之前摆脱柴油燃料。“我们必须在这里进行创新思考,”部长说。维滕贝格、诺伊鲁平和柏林-夏洛滕堡之间往返的火车未来也可能实现电气化。这将是铁路运输向前迈出的又一个关键一步。

诺伊鲁平变得更加活泼

但发生这种情况的不仅仅是柴油列车。在诺伊鲁平,市民对市中心的现状感到不满,想要更多的生活。 MAZ的调查显示,城市发展资金投入不断增加,过去30年总计约5000万欧元。该市希望与居民一起开发项目,以测试充满活力的市中心的创新解决方案。

另一个值得高兴的原因是即将在达贝戈茨建造一个新的日托中心,其中大部分将在诺伊鲁平预制。该套件的安装计划于九月的第二周进行;孩子们可能会在 2026 年夏末搬进来。这些积极的发展是城市综合战略的一部分,该战略还考虑了教堂广场的重新设计。

文化亮点和传统

虽然诺伊鲁平正在发生变化,但悠久的传统并没有消失。哈弗尔贝格马市将于 9 月 4 日至 7 日举行,预计将吸引约 20 万名游客。该活动的历史可以追溯到 18 世纪,汇聚了来自该地区的人们。今年新增了“Kaiser-Otto-Pfalz”区域,这里的工匠展示会让您惊叹不已。

2031 年将有一个盛大的时刻,庆祝卡尔·弗里德里希·辛克尔 (Karl Friedrich Schinkel) 的 250 岁生日。我们不会利用这个机会重新设计教堂广场,从而在诺伊鲁平创建一个文化中心。

总体而言,在交通和城市发展领域都有前瞻性项目,旨在使诺伊鲁平变得更加活跃和可持续。事态如何发展,让我们拭目以待吧!