Nuevo Prignitz Express: ¡a partir de agosto, rápido a Berlín sin cambiar de tren!

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A partir de agosto de 2025, el Prignitz Express será desviado de Neuruppin a Berlín, los horarios de viaje cambiarán y los autobuses circularán diariamente.

Ab August 2025 wird der Prignitz-Express von Neuruppin nach Berlin umgeleitet, Fahrzeiten ändern sich, Busse pendeln.
A partir de agosto de 2025, el Prignitz Express será desviado de Neuruppin a Berlín, los horarios de viaje cambiarán y los autobuses circularán diariamente.

Nuevo Prignitz Express: ¡a partir de agosto, rápido a Berlín sin cambiar de tren!

¡A partir del 2 de agosto de 2025, el Prignitz Express tendrá un nuevo aspecto! El tren, según información de maz-online.de, cambiará su ruta de Neuruppin a Berlín y en el futuro conducirá directamente a Berlin-Gesundbrunnen. Para los viajeros esto significa que no es necesario hacer transbordo en Hennigsdorf, lo que facilita considerablemente el viaje. El tiempo de viaje se mantiene constante en aproximadamente una hora y seis minutos, lo que garantiza un transporte rápido a la capital.

Pero no todo sigue igual: desde agosto de 2025 hasta febrero de 2026 no habrá servicio ferroviario entre Neuruppin y Velten. Esto se debe a las importantes perturbaciones en las vías necesarias para la renovación del terraplén del ferrocarril y la sustitución de las vías. Durante este tiempo se creará un servicio de autobús de repuesto para garantizar que ningún viajero se quede sin frío en la ruta. En el futuro, el Prignitz Express sólo parará en las estaciones de tren de Löwenberg y Oranienburg.

Trabajos de construcción y desarrollos futuros.

Para mejorar aún más el tráfico en el noroeste de Brandeburgo y Berlín, están previstos proyectos de ampliación más importantes. Alto rbb24.de A partir de finales de 2027, Neuruppin contará con trenes regionales cada media hora. Un nuevo tramo prevé la construcción de una segunda vía y opciones de cruce adicionales en las estaciones de tren. En las nueve estaciones de tren entre Velten y Neuruppin también están previstas medidas para ampliar o construir nuevos andenes.

Sin embargo, también habrá desafíos para los viajeros. Además del cierre de rutas, hay que preparar servicios de sustitución y Beetz-Sommerfeld no tendrá conexión directa con Berlín durante años. La ampliación también incluye la instalación de una línea aérea entre estaciones clave, lo que requiere que el proyecto esté totalmente financiado. La coordinación entre el estado federado de Brandeburgo y el gobierno federal continúa. El alcalde de Velten ya ha pedido apoyo financiero para la ampliación del transporte público local.

Horarios y conexiones actuales

Los cambios también afectan a la frecuencia actual del Prignitz Express, que actualmente circula una vez cada hora y suele estar ocupado. En el futuro, los trenes circularán cada hora entre las 5:23 y las 23:23. de Gesundbrunnen a Neuruppin Rheinsberger Tor, mientras que el último tren de Neuruppin a Wittstock y Perleberg saldrá a las 21:30 horas. El primer tren a Berlín sale a las 4:24 horas, la última conexión a Perleberg está prevista a las 21:03 horas.

Esta obra integral de renovación y ampliación es necesaria para cubrir una necesidad identificada. Alto estadistica-berlin-brandenburg.de Los datos disponibles se utilizan para planificar y optimizar mejor el transporte público. Las medidas progresivas son un paso importante hacia el futuro y muestran que el transporte público local se está desarrollando con impulso y previsión para mejorar la movilidad de los ciudadanos.

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