Neuruppin kauhistunut: puoli -tuntia aikaa junalle vasta vuoden 2030 jälkeen!

Neuroppinin ja Berliinin välisten työmatkalaisten on odotettava puolta tuntia RE6: sta vuoteen 2030 mennessä - syyt ja seuraukset.
Neuroppinin ja Berliinin välisten työmatkalaisten on odotettava puolta tuntia RE6: sta vuoteen 2030 mennessä - syyt ja seuraukset. (Symbolbild/NAG)

Neuruppin kauhistunut: puoli -tuntia aikaa junalle vasta vuoden 2030 jälkeen!

Neuruppin, Deutschland - lähiliikenteen Neuruppinin ja Berliinin välillä, samoin kuin muut ympäröivät kaupungit on varauduttava pidempiin odotusaikoihin.

viivästykset ja niiden vaikutukset

Viivästykset eivät vaikuta vain työmatkalaisiin. Piirin ylläpitäjä Ralf Reinhardt ilmaisee huolensa siitä, että miljoonat jo sijoitetut voisivat kadota suunnitteluun. Rahoituksen keskustelut voivat kestää jopa puolitoista vuotta. Jos liittohallitus antaa hyväksynnän, voi kestää vielä kolme vuotta ennen rakentamisen alkamista. "Nopeampi täytäntöönpano olisi mahdollista, jos maa olisi halukas rahoittamaan ennen rahoitusta", sanoi Reinhardt, mutta tämä näyttää olevan melko epärealistista Brandenburgin budjettitilanteen vuoksi.

Lyhyellä aikavälillä matkustajien on kuitenkin mukauduttava toiseen tosiasiaan: 02.08.2025: stä 09.02.2026: een on laaja rakennustyö Neuruppinin ja Velten/Berliinin välillä, mikä vaikuttaa aikatauluun. Neuroppiinin ja pääoman välinen yhteys on myös haaste tänä aikana.

julkisen liikenteen rooli

Suuremmassa näkökulmassa myös julkinen liikenne on tärkeämpää. vdv.de , Saksan matkustajat käyttävät 26 miljoonaa matkustajaa päivässä, mikä tarkoittaa, että jokainen linja-auto- ja juna-ajo säästää keskimäärin 95 grammaa kasvihuonekaasuja. Näiden liikkuvuuden siirtymisen kuljetusmuotojen merkitystä ei voida arvioida tarpeeksi.

Prignitz Express toimii tällä hetkellä joka tunti eikä vain yhdistä neuruppia Berliiniin. Perlebergin, Pritzwalkin ja Wittstockin (DOSSE) asemia lähestytään myös. Vaihto puoli -tunnille voi lisätä merkittävästi tämän reitin houkuttelevuutta ja siten lisätä myös matkustajalukuja.

Yhteenvetona on huomattava, että huolimatta neuruppin rautatieyhteyksien positiivisista ennusteista, toteutuksesta on edelleen epävarmuutta. On vielä nähtävissä, voivatko vastuussa olevat osoittamaan hyvää suunnittelua ja rahoitusta varten.

Details
OrtNeuruppin, Deutschland
Quellen