Šausmīgs kritiens: 21 gadu vecs jaunietis iekrīt trases gultnē pēc nakts ballēšanās!

Šausmīgs kritiens: 21 gadu vecs jaunietis iekrīt trases gultnē pēc nakts ballēšanās!

Briesmīgs incidents notika Neirupinas-Rietumu dzelzceļa stacijā Ostprignitz-Ruppin rajonā, kad 21 gadu veca sieviete pēc nakts ballēšanās nokrita uz sliedēm. Pēc došanās uz diskotēku ar draugiem, grupa devās uz dzelzceļa staciju, lai ar 6. reģionālo vilcienu dotos uz Neuruppinu. Kamēr viņas draugi izkāpa, jauniete palika uz perona, pamāja ardievas un skrēja pēc aizejošā vilciena. Diemžēl viņa palaida garām perona galu, ietriecās barjeras nožogojumā un iekrita sliežu ceļa gultnē, izraisot pēdas iekrišanu zem vilciena. Vilciena vadītājs notikušo nepamanīja un turpināja ceļu. Sieviete guva smagas traumas, un federālā policija tagad sāk izmeklēšanu, lai noskaidrotu negadījuma apstākļus.

Šis incidents uzsver drošību dzelzceļa stacijās, īpaši tādās noslogotās vietās kā Ķelnes dzelzceļa stacija, kur pārpildītas platformas bieži rada briesmas. Imigranti no Deutsche Bahn skaidro, ka tādi drošības pasākumi kā balta līnija uz platformām iezīmē 85 cm attālumu no malas. Turklāt dažām platformām ir uzkrītošs izšķilšanās, kas kalpo, lai atzīmētu vietas, kuras ir jāsaglabā. Cikliski paziņojumi ir paredzēti, lai brīdinātu pasažierus neiebraukt drošības zonā, kamēr vilciens nav apstājies. Tomēr negadījumu risks saglabājas, un ir svarīgi veikt atbilstošus piesardzības pasākumus.

Drošības pasākumi un ieteikumi

Deutsche Bahn investē profilakses pasākumos un cieši sadarbojas ar federālo policiju. Mērķis ir samazināt tādu negadījumu biežumu kā nesen notikušais. Tas ietver vecumam atbilstošu materiālu un filmu nodrošināšanu, profilakses komandu ieviešanu skolās un dzelzceļa stacijās un svarīgus negadījumu novēršanas ziņojumus. Ceļotājiem vienmēr jāievēro attālums no platformas malas un jāizvairās no tādiem traucēkļiem kā austiņas, lai būtu informēti par apkārtni.

Turklāt tādas tehniskās barjeras kā Japānā Vācijā nav praktiski izmantojamas augsto izmaksu un dažādu vilcienu veidu sarežģītības dēļ. Tā vietā Pro-Bahn aicina vairāk darbinieku, lai uzraudzītu drošības attālumu un laicīgi paziņotu par automašīnu rindām. Uzlabojumus varētu panākt arī, pārceļot informācijas punktus vai uzlabojot apgaismojumu platformās.

Profilakse ir galvenais

Tagad Deutsche Bahn dežurē 24 profilakses eksperti, kas ir divreiz vairāk nekā pirms trim gadiem. Šīs komandas koncentrējas uz izpratni par briesmām. No skolēniem līdz pieaugušiem ceļotājiem tiek ziņots, ka nav piekļuves dzelzceļa iekārtām un ka pieeja gaisvadu līnijām ir dzīvībai bīstama.

Kā liecina incidents, drošības jautājumu dzelzceļa stacijās nevar par daudz uzsvērt. Pat ja mērķis ir pēc iespējas vairāk izvairīties no negadījumiem, negadījumu riska samazināšana joprojām ir izaicinājums, un tas prasa ikviena apņemšanos. Lai iegūtu papildinformāciju un materiālus par negadījumu novēršanu, iesakām apmeklēt Deutsche Bahn vietni.