Seedamm Neuruppinissa suljettu kahdeksi vuodeksi 23. kesäkuuta alkaen – tämä sinun tulee tietää!

Seedamm Neuruppinissa suljettu kahdeksi vuodeksi 23. kesäkuuta alkaen – tämä sinun tulee tietää!

Maanantaista 23.6.2025 alkaen Neuruppinin meripato on suljettu moottoriajoneuvoilta noin kahdeksi vuodeksi. Toimenpide on osa meripatosiltojen kattavaa perusparannusprojektia, jonka ensimmäinen rakennuskortteli valmistui jo huhtikuussa 2025, jolloin asfaltointi suljettiin kokonaan. Tietojen mukaan maz-online.de Sulkeminen, joka ohjaa jopa 8 000 autoa päivässä, tarkoittaa, että koulubussit voivat kulkea edelleen maanantaiaamuna. Mutta klo 8 alkaen tie suljetaan kaikilta moottoroiduilta tienkäyttäjiltä.

Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kulkuyhteydet säilyvät, vaikka tavoitteena on, että noin 1 400 pyöräilijää voisi käyttää meripatoa häiriöttömästi päivittäin. Etelästä tulevien ajoneuvojen virallinen kiertotie on selkeästi viitoitettu ja johtaa Alt Ruppinin ja B167:n kautta Neuruppiniin. Vaihtoehtoisia reittejä Gildenhallin kautta voi käyttää vain 27. tai 28. kesäkuuta alkaen, koska jäljellä olevat tasoristeyksen työt jatkuvat siellä 27. kesäkuuta saakka.

Uudelleenohjausvaihtoehdot

Ohitusreitti Nietwerderin ja Nietwerderin jatkeen kautta tielle B167 varmistaa, että tienkäyttäjät eivät juutu reitille. Tämä reitti koskee myös Neuruppiniin kulkevia busseja. Turvallisuussyistä Alt Ruppinin tasoristeyksessä käytetään tilapäisesti liikennevaloja. Lisäksi osa Neuruppiner Steinstrassesta suljetaan 23. kesäkuuta alkaen, mikä tekee mahdottomaksi kääntyä Seetorvierteliin.

Toimenpiteet tarkoittavat, että pääsy järvipromenadille ja muihin tiloihin, kuten Mark Brandenburg Resortiin ja kylpylöihin, on mahdollista vain vanhan kaupungin kautta. Seestrassen asukkaat ovat jo ilmaisseet huolensa liikenteen odotetusta lisääntymisestä. Siellä tie muutetaan myös yksisuuntaiseksi kaduksi kohti keskustaa.

Hankkeen laajuus ja tavoite

Peruskorjaus sisältää myös rakenteellisia toimenpiteitä, kuten ajoradan, reunakivien ja siltakateiden uusimisen sekä siltakaiteiden vaihdon. Hän selittää sen Brandenburgin valtion tiehallinto. Nämä peruskorjaukset eivät ole vain lyhytaikaisia ​​ratkaisuja, vaan niiden tarkoituksena on varmistaa liikenneolosuhteiden kestävä paraneminen pitkällä aikavälillä.

Keskustelu näiden infrastruktuurihankkeiden vaikutuksista on erityisen olennaista, samoin kuin infrastruktuurihankkeiden tarkastelu KIT-kirjasto näyttää. Tämä tekee selväksi, että infrastruktuurin kokonaisvaltainen analyysi on kiireellisesti tarpeen. Painopisteen tulee olla rakenteiden koko elinkaaren ja niiden vaikutuksen liikenteeseen huomioimiseen, jotta tulevaisuuden suunnitelmia voidaan suunnitella paremmin.

Yhteenvetona voidaan todeta, että meripato ei tule olemaan vain keskeinen rooli Neuruppinille, vaan se myös osoittaa, kuinka tärkeitä keskustelut nykyaikaisesta infrastruktuurista ovat: ne vaikuttavat meihin kaikkiin!