Seedamm a Neuruppin dal 23 giugno per due anni chiuso - devi sapere!
Seedamm a Neuruppin dal 23 giugno per due anni chiuso - devi sapere!
Neuruppin, Deutschland - Da lunedì 23 giugno 2025, il seedamm nel neuruppin per i veicoli a motore sarà chiuso per circa due anni. Questa misura fa parte di un progetto di ristrutturazione completo sul Seedammbrücken, che ha già sperimentato il loro primo componente nell'aprile 2025 con una chiusura completa per l'asfalto. According to
Per i pedoni e i ciclisti, l'accesso viene preservato, per cui circa 1400 ciclisti vogliono consentire l'uso indisturbato del seedamm ogni giorno. Il percorso di diversione ufficiale per i veicoli del Sud è chiaramente segnalato e conduce tramite Alt Ruppin e B167 a Neuruppin. Le rotte alternative tramite Gildenhall possono essere utilizzate solo dal 27 o 28 giugno, poiché i lavori rimanenti avranno luogo a livello di attraversamento entro il 27 giugno. Il bypass sull'espansione di Nietwerder e Nietwerder sul B167 garantisce che gli utenti della strada non rimangano bloccati lungo la strada. Questo percorso è rilevante anche per gli autobus per Neuruppin. Per la sicurezza, vengono temporaneamente utilizzati i semafori a livello di attraversamento di alt ruppin. Inoltre, parte del neuruppiner Steinstraße sarà bloccato dal 23 giugno, il che rende impossibile il rivolgersi al distretto di Seetor. Le misure significano che l'accesso al lungomare e ad altre strutture come il resort Mark Brandenburg e il bagno termico sarà possibile solo attraverso la città vecchia. I residenti di Seestraße hanno già espresso preoccupazione per l'aumento previsto del traffico. Lì la strada viene anche convertita in una strada a un modo verso il centro della città. La ristrutturazione include anche misure strutturali come il rinnovo della strada, dei bordi e dei tappi del ponte, nonché lo scambio di ringhiere per ponti. Questo spiega il . Diventa chiaro che un'analisi olistica delle infrastrutture è urgentemente necessaria. L'attenzione si sta concentrando sul tenere conto dell'intero ciclo di vita degli edifici e della loro influenza sul traffico per poter progettare meglio la pianificazione futura. Opzioni di diversione
Ambito del progetto e target
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Ort | Neuruppin, Deutschland |
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