¡Los autobuses adicionales fortalecen el tráfico de viajeros entre Wittenberge y Stendal!

¡Los autobuses adicionales fortalecen el tráfico de viajeros entre Wittenberge y Stendal!

Wittenberge, Deutschland - En la región de Brandenburg, actualmente hay mucho movimiento en términos de tráfico ferroviario. A partir del 1 de agosto, numerosas conexiones adicionales de autobuses fortalecerán las ofertas de reemplazo ferroviario existentes entre Wittenberge y Stendal. Esto fue anunciado recientemente por el Ministro de Transporte de Brandenburg, Detlef Tabbert y representantes de Deutsche Bahn, VBB, la ciudad de Wittenberge y los administradores del distrito Ralf Reinhardt y Christian Müller. El fondo de estos servicios extendidos es el extenso trabajo de construcción en la línea ferroviaria de Berlín - Hamburgo, que ha estado en pleno apogeo desde el 16 de agosto de 2024.

El trabajo de construcción incluye la renovación de más de 70 kilómetros de pistas y 100 suaves, con extensos cambios en particular entre Wittenberge y Karstädt. Desde entonces, los trenes a Wismar, Schwerin o Hamburgo no han estado conduciendo y han convertido a Wittenberge en un callejón sin salida en el tráfico ferroviario. Para no decepcionar a los viajeros, los autobuses de reemplazo ahora corren cada hora entre Wittenberge y Karstädt.

Los viajeros mejorados

Los viajes adicionales en el autobús deben apoyar principalmente a los viajeros al reducir notablemente los tiempos de viaje en importantes relaciones de cercanías. Estas conexiones de autobuses se planifican en las horas de la mañana y de la tarde y ofrecen conexiones regionales, por ejemplo, para el RE4 de estendal a Berlín. Deutsche Bahn y los estados de Brandenburg y Sajonia-Anhalt tienen los costos de esta oferta adicional, que se mueve en el área de seis cifras para cumplir con los requisitos del viajero.

Las frustraciones de los viajeros son claras. Un viajero, Wolfgang, expresó su preocupación por los tiempos de viaje significativamente extendidos, informa cuatro horas y media por su forma diaria de trabajar a Berlín y exige una inversión sostenible en las líneas ferroviarias. Si considera que el viaje de Wittenberge a Karstädt toma alrededor de 40 minutos en lugar de los ocho minutos habituales, la incomodidad es comprensible. Por lo tanto, las nuevas medidas no solo son prácticas, sino que también son urgentemente necesarias para recuperar la confianza de los pasajeros.

Controles y garantía de calidad

Para vigilar la calidad del tráfico de reemplazo ferroviario, VBB lleva a cabo más de 6000 controles de calidad en el tráfico regional, que también afectan el tráfico de reemplazo. La señalización, el cumplimiento de los horarios y la puntualidad son particularmente importantes. Desde principios de agosto, en línea con el nuevo año escolar, un enfoque especial estará en los controles para el tráfico de reemplazo para que los viajeros aún estén bien informados y los tiempos de viaje sigan siendo lo más corto posible.

Gracias a la nueva información sobre la plataforma "Bahn.de actual", los pasajeros ahora también reciben datos importantes sobre posibles trastornos y retrasos. Con funciones como la tarjeta de falla interactiva y la alarma de retraso, los viajeros pueden planificar mejor sus viajes y siempre saber lo que está sucediendo en su ruta.

Los próximos meses mostrarán si las medidas para mejorar el flujo del tráfico en la región tendrán éxito y si los viajeros en Prignitz pronto pueden contar con una conexión más confiable nuevamente. El trabajo de construcción está programado hasta el 14 de diciembre de 2024 y existe la esperanza de que todo funcione un poco más sin problemas después.