Lisabussid tugevdavad pendelliiklust Wittenberge ja Stendali vahel!
Brandenburg kavandab alates 1. augustist laiendatud bussiühendusi Wittenberge ja Stendali vahelise raudteeliini ehitustööde ajaks.

Lisabussid tugevdavad pendelliiklust Wittenberge ja Stendali vahel!
Praegu on Brandenburgi piirkonnas raudteetranspordi osas palju liikumist. Alates 1. augustist tugevdavad arvukad täiendavad bussiühendused olemasolevaid raudteeasendusteenuseid Wittenberge ja Stendali vahel. Sellest teatasid hiljuti Brandenburgi transpordiminister Detlef Tabbert ning Deutsche Bahni, VBB, Wittenberge linna esindajad ning ringkonnahaldurid Ralf Reinhardt ja Christian Müller. Nende laiendatud teenuste taustaks on Berliini – Hamburgi raudteeliini ulatuslikud ehitustööd, mis on täies hoos alates 16. augustist 2024.
Ehitustööd hõlmavad üle 70 kilomeetri rööbastee ja 100 pöörme uuendamist, kusjuures ulatuslikud muudatused toimuvad eelkõige Wittenberge ja Karstädti vahel. Wismari, Schwerini või Hamburgi suunduvad rongid on sellest ajast peale sõitmise lõpetanud ja muutnud Wittenberge raudteeliikluse ummikuks. Et töölkäijaid mitte alt vedada, sõidavad asendusbussid nüüd iga tunni tagant Wittenberge ja Karstädti vahel.
Täiustatud pendelrändeühendused
Täiendavad bussireisid on mõeldud eelkõige pendelrände toetamiseks, lühendades märgatavalt reisiaegu olulistel pendelliinidel. Need bussiühendused on planeeritud hommiku- ja pärastlõunatundidel ning pakuvad piirkondlikke ühendusi, näiteks RE4-ga Stendalist Berliini. Deutsche Bahn ning Brandenburgi ja Saksi-Anhalti osariigid kannavad selle kuuekohalise lisapakkumise kulud, et rahuldada pendelrändajate vajadusi.
Pendelrändajate pettumused on selged. Üks pendeldaja Wolfgang väljendas muret oluliselt pikemate reisiaegade pärast, teatas nelja ja poole tunni pikkusest igapäevaseks sõitmiseks Berliini ning kutsus üles investeerima raudteeliinidesse jätkusuutlikult. Kui arvestada, et sõit asendusbussiga Wittenbergest Karstädti võtab nüüd tavapärase kaheksa minuti asemel aega 40 minuti ringis, muutub ebamugavustunne arusaadavaks. Seetõttu pole uued meetmed mitte ainult praktilised, vaid ka reisijate usalduse taastamiseks hädavajalikud.
Kontroll ja kvaliteedi tagamine
Rööpaasendusliikluse kvaliteedil silma peal hoidmiseks teeb VBB regionaalses liikluses igal aastal üle 6000 kvaliteedikontrolli, mis mõjutavad ka asendusliiklust. Erilist tähelepanu pööratakse märgistusele, sõiduplaanidest kinnipidamisele ja täpsusele. Alates augusti algusest pööratakse uue õppeaastaga seoses erilist tähelepanu asendusliikluse kontrollile, et sõitjad oleksid jätkuvalt hästi informeeritud ja sõiduajad võimalikult lühikesed.
Tänu uuele teabele platvormil “bahn.de aktuell” jagatakse reisijatele nüüd ka olulisi andmeid võimalike häirete ja hilinemiste kohta. Funktsioonidega, nagu interaktiivne häirete kaart ja viivitusalarm, saavad reisijad oma reise paremini planeerida ja alati teada, mis nende marsruudil toimub.
Lähikuud näitavad, kas piirkonna liiklusvoogu parandavad meetmed on edukad ja kas Prignitzi pendeldajad võivad peagi taas kindlama ühenduse peale loota. Ehitustööd kestavad plaanide kohaselt 14. detsembrini 2024 ja loodetavasti läheb pärast seda kõik veidi ladusamalt.