Lisälinja-autot vahvistavat lähiliikennettä Wittenbergen ja Stendalin välillä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brandenburg suunnittelee laajennettuja bussiyhteyksiä Wittenbergen ja Stendalin välisen rautatien rakennustöiden aikana 1. elokuuta alkaen.

Brandenburg plant erweiterte Busverbindungen während Bauarbeiten der Bahnlinie zwischen Wittenberge und Stendal ab 1. August.
Brandenburg suunnittelee laajennettuja bussiyhteyksiä Wittenbergen ja Stendalin välisen rautatien rakennustöiden aikana 1. elokuuta alkaen.

Lisälinja-autot vahvistavat lähiliikennettä Wittenbergen ja Stendalin välillä!

Rautatieliikenteessä on tällä hetkellä paljon liikettä Brandenburgin alueella. Elokuun 1. päivästä alkaen lukuisat lisälinja-autoyhteydet vahvistavat olemassa olevia radankorvauspalveluita Wittenbergen ja Stendalin välillä. Asiasta ilmoittivat äskettäin Brandenburgin liikenneministeri Detlef Tabbert sekä Deutsche Bahnin, VBB:n, Wittenbergen kaupungin edustajat sekä piirihallinnon johtajat Ralf Reinhardt ja Christian Müller. Laajentuneiden palveluiden taustalla on Berliini – Hampuri -radan laajat rakennustyöt, jotka ovat olleet täydessä vauhdissa 16.8.2024 lähtien.

Rakennustöihin kuuluu yli 70 kilometrin raiteiden ja 100 vaihteen uusiminen, ja mittavia muutoksia tehdään erityisesti Wittenbergen ja Karstädtin välillä. Wismariin, Schweriniin tai Hampuriin kulkevat junat ovat lakanneet kulkemasta sen jälkeen ja ovat muuttaneet Wittenbergen rautatieliikenteen umpikujaksi. Jotta työmatkalaiset eivät pettyisi, korvaavat bussit kulkevat nyt tunnin välein Wittenbergen ja Karstädtin välillä.

Parannetut työmatkayhteydet

Lisäbussimatkat on ensisijaisesti tarkoitettu tukemaan työmatkalaisia ​​lyhentämällä tuntuvasti matka-aikoja tärkeillä lähireiteillä. Nämä bussiyhteydet suunnitellaan aamu- ja iltapäivisin ja tarjoavat alueellisia yhteyksiä esimerkiksi RE4:lle Stendalista Berliiniin. Deutsche Bahn sekä Brandenburgin ja Saksi-Anhaltin osavaltiot vastaavat tästä lisätarjouksesta, joka on kuusinumeroinen, työmatkalaisten tarpeiden täyttämiseksi.

Työmatkalaisten turhautuminen on selvää. Eräs työmatkalainen Wolfgang ilmaisi huolensa huomattavasti pitemmistä matka-ajoista, raportoi neljä ja puoli tuntia päivittäiseen työmatkaansa Berliiniin ja vaati kestäviä investointeja rautatielinjoihin. Jos ottaa huomioon, että matka korvausbussilla Wittenbergestä Karstädtiin kestää nyt noin 40 minuuttia tavallisen kahdeksan minuutin sijaan, epämukavuus on ymmärrettävää. Uudet toimenpiteet eivät siis ole vain käytännöllisiä, vaan myös kiireellisiä matkustajien luottamuksen palauttamiseksi.

Valvonta ja laadunvarmistus

Korvausliikenteen laadun pitämiseksi silmällä VBB tekee alueliikenteessä vuosittain yli 6 000 laatutarkastusta, jotka vaikuttavat myös korvausliikenteeseen. Erityistä huomiota kiinnitetään opasteisiin, aikataulujen noudattamiseen ja täsmällisyyteen. Elokuun alusta uuden lukuvuoden mukaisesti kiinnitetään erityistä huomiota korvaavan liikenteen ohjaukseen, jotta työmatkalaiset ovat edelleen hyvin perillä ja matka-ajat mahdollisimman lyhyinä.

"bahn.de aktuell" -alustalla olevien uusien tietojen ansiosta matkustajille tarjotaan nyt myös tärkeitä tietoja mahdollisista häiriöistä ja viivästyksistä. Interaktiivisen häiriökartan ja viivehälytyksen kaltaisten ominaisuuksien avulla matkustajat voivat suunnitella matkansa paremmin ja tietävät aina, mitä reitillä tapahtuu.

Tulevat kuukaudet näyttävät onnistuvatko toimenpiteet alueen liikenteen sujuvuuden parantamiseksi ja voivatko Prignitzin työmatkalaiset pian luottaa jälleen luotettavampaan yhteyteen. Rakennustyöt kestävät 14.12.2024 asti ja toivotaan, että sen jälkeen kaikki sujuu hieman sujuvammin.