Lisäbussit vahvistavat lähiliikennettä Wittenbergen ja Stendalin välillä!

Lisäbussit vahvistavat lähiliikennettä Wittenbergen ja Stendalin välillä!

Wittenberge, Deutschland - Brandenburgin alueella rautatieliikenteen suhteen on tällä hetkellä paljon liikettä. 1. elokuuta alkaen lukuisat lisäbussiyhteydet vahvistavat Wittenbergen ja Stendalin nykyistä rautatievaihtotarjouksia. Tämän ilmoittivat äskettäin Brandenburgin liikenneministeri Detlef Tabbert ja Deutsche Bahnin, VBB: n, Wittenbergen kaupungin ja piirin hallintovirkamiesten Ralf Reinhardtin ja Christian Müllerin edustajat. Näiden laajennettujen palvelujen tausta on Berliinin - Hampurin rautatien laaja rakennustyö, joka on ollut täydessä vauhdissa 16. elokuuta 2024.

Rakennustyöhön sisältyy yli 70 kilometrin rataa ja 100 pehmeää, ja etenkin Wittenbergen ja Karstadtin välillä tapahtuu laajoja muutoksia. Siitä lähtien Wismariin, Schweriniin tai Hampuriin sijaitsevat junat eivät ole ajaneet ja ovat tehneet Wittenbergen umpikujaan rautatieliikenteessä. Jotta työmatkalaiset eivät pääse päästämään, korvaavat linja -autot kulkevat nyt joka tunti Wittenbergen ja Karstadtin välillä.

parannettuja työmatkalaisia

Lisäbussimatkojen tulisi ensisijaisesti tukea työmatkalaisia vähentämällä huomattavasti matka -aikoja tärkeissä lähiliikenteen suhteissa. Nämä linja -autoyhteydet suunnitellaan aamu- ja iltapäiväaikoina ja tarjoavat alueellisia yhteyksiä, esimerkiksi RE4: lle Stendalista Berliiniin. Deutsche Bahn ja Brandenburgin ja Saksi-Anhaltin osavaltiot vastaavat tämän ylimääräisen tarjouksen kustannukset, jotka liikkuvat kuuden numeron alueella vastaamaan lähiliikenteen vaatimuksia.

työmatkalaisten turhautumiset ovat selviä. Lähiliikenne Wolfgang ilmaisi huolensa huomattavasti pidentyneistä matka -aikoista, raportoi neljä ja puoli tuntia päivittäisestä tapaansa työskennellä Berliinissä ja vaatii kestävää sijoitusta rautatieyhteyksiin. Jos ajatellaan, että matka Wittenbergestä Karstadtiin kestää noin 40 minuuttia tavanomaisen kahdeksan minuutin sijasta, epämukavuus on ymmärrettävä. Uudet toimenpiteet eivät siis ole vain käytännöllisiä, vaan myös kiireellisesti välttämättömiä matkustajien luottamuksen palauttamiseksi.

hallinta ja laadunvarmistus

Kiskojen vaihtoliikenteen laadun seuraamiseksi VBB suorittaa yli 6000 laadunvalvontaa alueellisessa liikenteessä, mikä vaikuttaa myös korvaavalle liikenteelle. Aikataulujen ja täsmällisyyden noudattaminen, ajoittaminen ovat erityisen tärkeitä. Elokuun alusta uuden lukuvuoden mukaisesti erityinen painopiste on korvaavan liikenteen valvonnassa, jotta työmatkalaiset ovat edelleen hyvin tietoisia ja matka -ajat pysyvät mahdollisimman lyhyinä.

kiitos "bahn.de current" -alustasta, matkustajille on nyt myös tärkeitä tietoja mahdollisista häiriöistä ja viivästyksistä. Toiminnoilla, kuten interaktiivinen vikakortti ja viivihälytys, matkustajat voivat paremmin suunnitella matkojaan ja tietää aina, mitä heidän reitillä tapahtuu.

Tulevat kuukaudet osoittavat, ovatko alueen liikenteen virtauksen parantamisen toimenpiteet onnistuneesti ja voivatko Prignitzin työmatkalaiset luottaa pian luotettavampaan yhteyteen uudelleen. Rakennustyöt on suunniteltu 14. joulukuuta 2024 saakka ja on toivoa, että kaikki sujuu hiukan sujuvammin myöhemmin.