Dodatni autobusi jačaju prigradski promet između Wittenbergea i Stendala!
Brandenburg planira proširene autobusne veze tijekom radova na željezničkoj pruzi između Wittenbergea i Stendala od 1. kolovoza.

Dodatni autobusi jačaju prigradski promet između Wittenbergea i Stendala!
U regiji Brandenburg trenutno postoji mnogo kretanja u željezničkom prometu. Od 1. kolovoza brojne dodatne autobusne veze ojačat će postojeće željezničke usluge između Wittenbergea i Stendala. Ovo su nedavno najavili ministar prometa Brandenburga Detlef Tabbert i predstavnici Deutsche Bahna, VBB-a, grada Wittenbergea i upravitelji okruga Ralf Reinhardt i Christian Müller. Pozadina ovih proširenih usluga opsežni su građevinski radovi na željezničkoj pruzi Berlin – Hamburg, koji su u punom jeku od 16. kolovoza 2024.
Građevinski radovi uključuju obnovu više od 70 kilometara tračnica i 100 skretnica, s opsežnim promjenama koje se posebno odvijaju između Wittenbergea i Karstädta. Vlakovi za Wismar, Schwerin ili Hamburg od tada su prestali prometovati i pretvorili su Wittenberge u slijepu ulicu željezničkog prometa. Kako ne bi iznevjerili putnike, zamjenski autobusi sada voze svakih sat vremena između Wittenbergea i Karstädta.
Poboljšane prigradske veze
Dodatna putovanja autobusom prvenstveno su namijenjena pružanju podrške putnicima primjetnim smanjenjem vremena putovanja na važnim prigradskim rutama. Ove autobusne veze planirane su u jutarnjim i poslijepodnevnim satima i nude regionalne veze, na primjer do RE4 od Stendala do Berlina. Deutsche Bahn i pokrajine Brandenburg i Saska-Anhalt snose troškove ove dodatne ponude, koja se kreće u šesteroznamenkastom iznosu, kako bi se zadovoljile potrebe putnika.
Frustracije putnika na posao su jasne. Jedan putnik, Wolfgang, izrazio je zabrinutost zbog znatno dužeg vremena putovanja, prijavio je četiri i pol sata dnevnog putovanja do Berlina i pozvao na održiva ulaganja u željezničke linije. Ako uzmete u obzir da putovanje zamjenskim autobusom od Wittenbergea do Karstädta sada traje oko 40 minuta umjesto uobičajenih osam minuta, nelagoda postaje razumljiva. Nove mjere stoga nisu samo praktične, već su i hitno potrebne kako bi se ponovno zadobilo povjerenje putnika.
Kontrole i osiguranje kvalitete
Kako bi pratio kvalitetu nadomjesnog željezničkog prometa, VBB svake godine provodi više od 6000 kontrola kvalitete u regionalnom prometu, koje utječu i na zamjenski promet. Posebna pažnja pridaje se signalizaciji, poštivanju voznog reda i točnosti. Od početka kolovoza, sukladno novoj školskoj godini, poseban će fokus biti na kontrolama zamjenskog prometa kako bi putnici i dalje bili dobro informirani, a vrijeme putovanja što kraće.
Zahvaljujući novim informacijama na platformi “bahn.de aktuell”, putnici sada imaju i važne podatke o mogućim prekidima i kašnjenjima. Uz značajke kao što su interaktivna karta smetnji i alarm za kašnjenje, putnici mogu bolje planirati svoja putovanja i uvijek znati što se događa na njihovoj ruti.
Nadolazeći mjeseci pokazat će jesu li mjere za poboljšanje protoka prometa u regiji uspješne i hoće li putnici u Prignitz uskoro ponovno moći računati na pouzdaniju vezu. Predviđeno je da građevinski radovi traju do 14. prosinca 2024. godine, a nadamo se da će nakon toga sve teći malo bolje.