Autobuzele suplimentare întăresc traficul de navetiști între Wittenberge și Stendal!

Autobuzele suplimentare întăresc traficul de navetiști între Wittenberge și Stendal!

În prezent, în regiunea Brandenburg există o mare mișcare în ceea ce privește transportul feroviar. De la 1 august, numeroase conexiuni suplimentare de autobuz vor consolida serviciile de înlocuire feroviare existente între Wittenberge și Stendal. Acest lucru a fost anunțat recent de ministrul transporturilor din Brandenburg, Detlef Tabbert, și de reprezentanții Deutsche Bahn, VBB, orașul Wittenberge și administratorii districtuali Ralf Reinhardt și Christian Müller. Fundalul acestor servicii extinse este lucrările extinse de construcție a liniei de cale ferată Berlin – Hamburg, care este în plină desfășurare din 16 august 2024.

Lucrările de construcție includ reînnoirea a peste 70 de kilometri de șine și a 100 de comutatoare, cu schimbări ample având loc în special între Wittenberge și Karstädt. Trenurile către Wismar, Schwerin sau Hamburg au încetat să mai circule de atunci și au transformat Wittenberge într-o fundătură în traficul feroviar. Pentru a nu dezamăgi navetiștii, autobuzele de schimb circulă acum la fiecare oră între Wittenberge și Karstädt.

Conexiuni îmbunătățite pentru navetiști

Călătoriile suplimentare cu autobuzul sunt destinate în primul rând să sprijine navetiștii prin reducerea semnificativă a timpilor de călătorie pe rute importante pentru navetiști. Aceste conexiuni de autobuz sunt planificate dimineața și după-amiaza și oferă conexiuni regionale, de exemplu către RE4 de la Stendal la Berlin. Deutsche Bahn și statele Brandenburg și Saxonia-Anhalt suportă costurile pentru această ofertă suplimentară, care se află în intervalul de șase cifre, pentru a răspunde nevoilor navetiștilor.

Frustrările navetiștilor sunt clare. Un navetist, Wolfgang, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la timpii de călătorie semnificativ mai lungi, a raportat patru ore și jumătate pentru naveta zilnică la Berlin și a cerut investiții durabile în liniile de cale ferată. Dacă luați în considerare că călătoria cu autobuzul de schimb de la Wittenberge la Karstädt durează acum aproximativ 40 de minute în loc de cele opt minute obișnuite, disconfortul devine de înțeles. Prin urmare, noile măsuri nu sunt doar practice, ci și necesare urgent pentru a recâștiga încrederea pasagerilor.

Controale și asigurare a calității

Pentru a urmări calitatea traficului de înlocuire feroviară, VBB efectuează anual peste 6.000 de controale de calitate în traficul regional, care afectează și traficul de înlocuire. O atenție deosebită este acordată semnalizării, respectării orarelor și punctualității. De la începutul lunii august, în conformitate cu noul an școlar, un accent deosebit va fi pus pe controalele pentru traficul de înlocuire, astfel încât navetiștii să fie în continuare bine informați și timpii de călătorie să rămână cât mai scurti.

Datorită noilor informații de pe platforma „bahn.de aktuell”, pasagerii beneficiază acum și de date importante despre posibile întreruperi și întârzieri. Cu funcții precum harta interactivă a perturbărilor și alarma de întârziere, călătorii își pot planifica mai bine călătoriile și pot ști mereu ce se întâmplă pe traseul lor.

Lunile următoare vor arăta dacă măsurile de îmbunătățire a fluxului de trafic în regiune au succes și dacă navetiștii din Prignitz pot conta în curând pe o conexiune mai fiabilă. Lucrările de construcție sunt programate să dureze până pe 14 decembrie 2024 și speranța este ca totul să decurgă puțin mai bine după aceea.