其他公共汽车加强了维滕贝奇和Stendal之间的通勤交通！

其他公共汽车加强了维滕贝奇和Stendal之间的通勤交通！

Wittenberge, Deutschland - 在勃兰登堡地区，目前在铁路交通方面有很多移动。从8月1日起，许多额外的公交车连接将加强Wittenberge和Stendal之间现有的铁路替换优惠。勃兰登堡的运输部长德特尔夫·塔伯特（Detlef Tabbert）以及德意志·巴恩（Deutsche Bahn），VBB，维滕贝格市（Wittenberge）和地区管理人员拉尔夫·莱因哈特（Ralf Reinhardt）和克里斯蒂安·穆勒（ChristianMüller）最近宣布了这一点。这些扩展服务的背景是柏林 - 汉堡铁路线的广泛建筑工作，自2024年8月16日以来一直在全面展开。

施工工作包括续签超过70公里的轨道和100个柔软的轨道，尤其是Wittenberge和Karstädt之间发生了广泛的变化。从那时起，前往Wismar，Schwerin或Hamburg的火车一直没有开车，并使Wittenberge陷入了铁路交通的死胡同。为了不让通勤者失望，现在替换巴士现在在维滕贝格和卡斯特特之间每小时运行。

改进的通勤者

额外的巴士旅行应主要通过明显减少重要通勤关系的旅行时间来支持通勤者。这些公共汽车连接计划在早晨和下午的时间内提供区域连接，例如从Stendal到柏林的RE4。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）以及勃兰登堡州（Brandenburg）和萨克森 - 安哈尔特（Saxony-Anhalt）的额外报价成本，该报价正在六位数地区迁移，以满足通勤者的要求。

通勤者的挫败感很明显。通勤者沃尔夫冈（Wolfgang）对大幅度延长的旅行时间表示关注，每天向柏林工作四个半小时，并要求对铁路线进行可持续投资。如果您认为从Wittenberge到Karstädt的旅行大约需要40分钟而不是通常的八分钟，那么不适是可以理解的。因此，新措施不仅是实际的，而且还需要迫切需要重新获得乘客的信任。

控制和质量保证

为了密切关注铁路替换流量的质量，VBB在区域流量中进行了6000多个质量控制，这也会影响替换流量。标牌，符合时间表和守时性特别重要。从8月初开始，根据新学年，将特别关注替换流量的控制，以便通勤者仍然有充分的了解，并且旅行时间尽可能短。

多亏了有关“ bahn.de当前”平台的新信息，现在还向乘客提供了有关疾病和延迟的重要数据。通过诸如交互式故障卡和延迟警报之类的功能，旅行者可以更好地计划自己的旅行，并始终知道他们的路线发生了什么。

未来几个月将表明是否改善该地区流量流的措施是否会成功，以及Prignitz的通勤者是否可以很快再次指望更可靠的联系。施工工作定于2024年12月14日，希望之后一切都会更加顺利。