A9 под контрол на мълния: Днес в Брюк и Инголщат мига!

A9 под контрол на мълния: Днес в Брюк и Инголщат мига!

Brück, Deutschland - Тази неделя, 22 юни 2025 г., шофьорите са изправени пред важно предупреждение за A9: Измерванията на скоростта се правят на две места. Близо до Deutsch Bork (област Potsdam-Mittelmark, Бранденбург) в 6:33 ч. И в Инголщат, Бавария, в 07:04 ч. Властите молят участниците в пътя да се придържат към определените ограничения на скоростта, за да бъдат безопасни.

A9 се простира на дължина около 539 км, което действа като значителна връзка север-юг между Берлин и Мюнхен. По този начин контролът на скоростта не е рядкост, както и bussgeld-info.de . Променящите се места на мобилни камери за скорост, които продължават да бъдат основен фокус на безопасността на трафика. Частичните камери за стационарни и стационарни скорости също дават своя принос за мониторинга на трафика. Скоростта на скоростта на A9 е основно 130 km/h, но разрешените скорости са под тази стойност на много секции на маршрута.

Правила и глоби

Когато превишава ограниченията на скоростта, водачът бързо плаща обучение. Глобите се регулират в разпоредбите за пътния трафик (STVO) и са особено актуални в случай на нарушения на скоростта, които могат да бъдат записани от различни видове светкавици. Приспадането на толеранс за мобилни скорости е 3 км/ч за скорост до 100 км/ч, докато 3 процента при по -високи скорости се приспадат от началото на глобата.

Различните камери за скорост съдържат както мобилни, така и фиксирани измервателни точки, които се характеризират с най -високите технически стандарти. Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) редовно проверява тези устройства, за да осигури точно най-точно измерване. На A9 можете да намерите твърдо инсталирана скоростна камера, например в Айзенберг, Хайнспиц и Хермсдорф, където са разрешени скорости от 60 км/ч до максимум 120 км/ч.

Мониторинг на трафика като безопасна загриженост

Но защо се наблюдава толкова силно? Целта на мониторинга на трафика, както и bussgeldatalog.org е увеличаването на безопасността на движението. Полицията и властите на движението са отговорни за стратегическите използвания както мобилна, така и стационарна скоростна камера. Естествено оборудвана транспортна инфраструктура допринася значително, за да направи улиците по -безопасни и да се избегнат злополуки.