A9 under lynkontrol: Lyn i Brück og Ingolstadt i dag!

A9 under lynkontrol: Lyn i Brück og Ingolstadt i dag!

Denne søndag den 22. juni 2025 står bilister på A9 over for en vigtig advarsel: hastighedsmålinger vil blive udført to steder. Så meld dig news.de at fartkameraer blev placeret i Brück-området nær Deutsch Bork (Potsdam-Mittelmark-distriktet, Brandenburg) klokken 6.33 og i Ingolstadt, Bayern, klokken 7.04. Myndighederne beder trafikanterne om at holde sig til de fastsatte hastighedsgrænser for at kunne færdes sikkert.

A9 strækker sig ca. 539 km og fungerer som en væsentlig nord-sydforbindelse mellem Berlin og München. Hastighedskontrol er ikke ualmindeligt langs denne arterie bussgeld-info.de rapporteret. Særligt bemærkelsesværdigt er de skiftende placeringer af mobile fartkameraer, som fortsat er et hovedfokus for trafiksikkerheden. Halvstationære og stationære fartkameraer yder også deres bidrag til trafikovervågning. Den anbefalede hastighed på A9 er generelt 130 km/t, men de tilladte hastigheder på mange strækninger af ruten er under denne værdi.

Regler og bøder

Overskrides hastighedsgrænsen, betaler chaufføren hurtigt prisen. Bøderne er reguleret i færdselsloven (StVO) og er særligt relevante ved hastighedsoverskridelser, som kan opdages af forskellige typer fotofælder. Tolerancefradraget for mobile fotofælder er 3 km/t ved hastigheder op til 100 km/t, mens der ved højere hastigheder trækkes 3 procent, før bøden opkræves.

De forskellige fotofældesteder omfatter både mobile og faste målepunkter, der er kendetegnet ved de højeste tekniske standarder. Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) tester regelmæssigt disse enheder for at sikre den mest nøjagtige måling. Der er fast installeret fartkameraer på A9, for eksempel i Eisenberg, Hainspitz og Hermsdorf, hvor hastigheder fra 60 km/t til maksimalt 120 km/t er tilladt.

Trafikovervågning som en sikker bekymring

Men hvorfor er der så meget overvågning? Mål med trafikovervågning, samt bussgeldkatalog.org understreger er stigningen i trafiksikkerheden. Politiet og færdselsmyndighederne har ansvaret for strategisk at bruge både mobile og stationære fotofælder. Naturligt udstyret transportinfrastruktur yder et væsentligt bidrag til at gøre vejene mere sikre og forebygge ulykker.

Sammenfattende er det afgørende at være opmærksom, når du kører på A9, og overholde de angivne hastighedsgrænser. Ikke bare for at undgå bøder, men for at sikre din egen og andre trafikanters sikkerhed. Med det i tankerne – en forsigtig chauffør er en god chauffør!