A9 bajo Lightning Control: ¡Hoy en Brück e Ingolstadt parpadeando!

Ubicaciones de Blitzer en el A9 en Potsdam-Mittelmark: controles de velocidad actuales y límites de velocidad el 22 de junio de 2025.
Ubicaciones de Blitzer en el A9 en Potsdam-Mittelmark: controles de velocidad actuales y límites de velocidad el 22 de junio de 2025. (Symbolbild/NAG)

A9 bajo Lightning Control: ¡Hoy en Brück e Ingolstadt parpadeando!

Brück, Deutschland - Este domingo 22 de junio de 2025, los conductores enfrentan una advertencia importante sobre la A9: las mediciones de velocidad se realizan en dos ubicaciones.

El A9 se extiende sobre una longitud de alrededor de 539 km, que actúa como una conexión significativa norte-sur entre Berlín y Munich. A lo largo de esta arteria del tráfico, los controles de velocidad no son infrecuentes, así como bussgeld-info.de . Las ubicaciones cambiantes de las cámaras de velocidad móvil, que continúan siendo un foco principal de la seguridad del tráfico. Las cámaras parciales para pacientes hospitalizados e hospitalarios también hacen su contribución al monitoreo del tráfico. La velocidad de velocidad en el A9 es básicamente 130 km/h, pero las velocidades permitidas están bajo este valor en muchas secciones de la ruta.

reglas y multas

Al exceder los límites de velocidad, el conductor paga rápidamente la matrícula. Las multas están reguladas en las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO) y son particularmente relevantes en el caso de violaciones de velocidad, que pueden registrarse por diferentes tipos de flash. La deducción de tolerancia para velocidades móviles es de 3 km/h para velocidades de hasta 100 km/h, mientras que el 3 por ciento a velocidades más altas se deducen desde el comienzo de la multa.

Las diferentes cámaras de velocidad contienen puntos de medición móviles y fijos que se caracterizan por los más altos estándares técnicos. El Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) verifica regularmente estos dispositivos para garantizar una medición más precisa precisa. En el A9 puede encontrar una cámara de velocidad firmemente instalada, por ejemplo, en Eisenberg, Hainspitz y Hermsdorf, donde se permiten velocidades de 60 km/h a un máximo de 120 km/h.

Monitoreo del tráfico como una preocupación segura

Pero, ¿por qué se monitorea tan fuertemente? El objetivo del monitoreo del tráfico, así como bussgeldatalog.org , es el aumento de la seguridad del tráfico. La policía y las autoridades de tráfico son responsables de utilizar estratégicamente la cámara de velocidad móvil y estacionaria. Una infraestructura de transporte equipada naturalmente contribuye significativamente a hacer que las calles sean más seguras y evitar accidentes.

En resumen, es crucial estar al tanto de conducir en el A9 y cumplir con los límites de velocidad previstos. No solo para evitar multas, sino para garantizar su propia seguridad y la seguridad de otros usuarios de la carretera. En este sentido, ¡un conductor prudente es un buen conductor!

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OrtBrück, Deutschland
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