A9 Lightning Control: Šiandien mirksi Brück ir Ingolstadt!

A9 Lightning Control: Šiandien mirksi Brück ir Ingolstadt!

Brück, Deutschland - Šį 2025 m. Birželio 22 d., Sekmadienį, vairuotojai susiduria su svarbiu įspėjimu apie A9: greičio matavimai atliekami dviejose vietose. Bussgeld-info.de . Kintančios mobiliųjų greičio kamerų vietos, kurios ir toliau yra pagrindinis eismo saugumo dėmesys. Dalinės stacionarinės ir stacionarinės greičio kameros taip pat prisideda prie eismo stebėjimo. A9 greičio greitis iš esmės yra 130 km/h, tačiau leidžiamas greitis yra mažesnis už šią vertę daugelyje maršruto skyrių.

taisyklės ir baudos

Viršijant greičio apribojimus, vairuotojas greitai moka mokslą. Baudos yra reguliuojamos kelių eismo taisyklėse (STVO) ir yra ypač aktualios greičio pažeidimų atveju, kuriuos galima užfiksuoti skirtingų tipų blykstėmis. Mobiliojo greičio nuokrypio atskaitymas yra 3 km/h greitis iki 100 km/h, o 3 procentai didesniu greičiu yra išskaičiuojami nuo baudos pradžios.

Skirtingose ​​greičio kamerose yra ir mobiliųjų, ir fiksuotų matavimo taškų, kuriems būdingi aukščiausi techniniai standartai. „Physikalisch-Technische Bundesanstalt“ (PTB) reguliariai tikrina šiuos prietaisus, kad užtikrintų tikslų tiksliausią matavimą. „A9“ galite rasti tvirtai sumontuotą greičio kamerą, pavyzdžiui, Eisenberge, Hainspitz ir Hermsdorf, kur leidžiama greitis nuo 60 km/h iki ne daugiau kaip 120 km/h.

Eismo stebėjimas kaip saugus rūpestis

Bet kodėl jis taip stipriai stebimas? Eismo stebėjimo tikslas, taip pat Bussgeldatalog.org , padidėja eismo saugumas. Policija ir eismo institucijos yra atsakingos už strategiškai naudojamą tiek mobilią, tiek nejudančią greičio kamerą. Natūraliai įrengta transporto infrastruktūra labai prisideda prie gatvių saugesnių ir išvengia avarijų.