A9 onder bliksemcontrole: Bliksem in Brück en Ingolstadt vandaag!

A9 onder bliksemcontrole: Bliksem in Brück en Ingolstadt vandaag!

Aanstaande zondag 22 juni 2025 krijgen automobilisten op de A9 te maken met een belangrijke waarschuwing: er worden op twee locaties snelheidsmetingen uitgevoerd. Dus rapporteer nieuws.de dat er om 06.33 uur flitsers zijn geplaatst in het Brück-gebied bij Deutsch Bork (district Potsdam-Mittelmark, Brandenburg) en om 07.04 uur in Ingolstadt, Beieren. De autoriteiten vragen weggebruikers zich aan de vastgestelde snelheidslimieten te houden om veilig te kunnen reizen.

De A9 strekt zich uit over ongeveer 539 km en fungeert als een belangrijke noord-zuidverbinding tussen Berlijn en München. Snelheidscontroles zijn niet ongewoon langs deze slagader bussgeld-info.de gemeld. Opvallend zijn vooral de veranderende locaties van mobiele flitsers, die nog steeds een belangrijk aandachtspunt voor de verkeersveiligheid zijn. Ook semi-stationaire en stationaire snelheidscamera's leveren hun bijdrage aan de verkeersmonitoring. De aanbevolen snelheid op de A9 bedraagt ​​doorgaans 130 km/u, maar de toegestane snelheden op veel trajecten liggen onder deze waarde.

Regels en boetes

Als de snelheidslimiet wordt overschreden, betaalt de chauffeur snel de prijs. De boetes zijn geregeld in de Wegenverkeerswet (StVO) en zijn vooral relevant voor snelheidsovertredingen, die door verschillende soorten flitsers kunnen worden gedetecteerd. De tolerantieaftrek voor mobiele flitsers bedraagt ​​3 km/uur voor snelheden tot 100 km/uur, terwijl bij hogere snelheden 3 procent wordt afgetrokken voordat de boete in rekening wordt gebracht.

De verschillende flitspaallocaties omvatten zowel mobiele als vaste meetpunten die worden gekenmerkt door de hoogste technische normen. De Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) test deze apparaten regelmatig om de meest nauwkeurige meting te garanderen. Op de A9 staan ​​permanent flitsers opgesteld, bijvoorbeeld in Eisenberg, Hainspitz en Hermsdorf, waar snelheden van 60 km/u tot maximaal 120 km/u zijn toegestaan.

Verkeersmonitoring als een veilige zorg

Maar waarom is er zoveel toezicht? Doel van verkeersmonitoring ook bussgeldkatalog.org benadrukt de toename van de verkeersveiligheid. De politie en verkeersautoriteiten zijn verantwoordelijk voor het strategisch inzetten van zowel mobiele als vaste flitsers. Een natuurlijk uitgeruste transportinfrastructuur levert een belangrijke bijdrage aan het veiliger maken van wegen en het voorkomen van ongelukken.

Samenvattend is het van cruciaal belang dat u goed oplet tijdens het rijden op de A9 en dat u zich aan de aangegeven snelheidslimieten houdt. Niet alleen om boetes te voorkomen, maar ook om uw eigen veiligheid en die van andere weggebruikers te waarborgen. Met dat in gedachten: een zorgvuldige chauffeur is een goede chauffeur!