A9 sob controle de raios: Relâmpagos em Brück e Ingolstadt hoje!

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Localizações de radares de velocidade na A9 em Potsdam-Mittelmark: controles de velocidade atuais e limites de velocidade em 22 de junho de 2025.

Blitzer-Standorte auf der A9 in Potsdam-Mittelmark: Aktuelle Geschwindigkeitskontrollen und Tempolimits am 22.06.2025.
Localizações de radares de velocidade na A9 em Potsdam-Mittelmark: controles de velocidade atuais e limites de velocidade em 22 de junho de 2025.

A9 sob controle de raios: Relâmpagos em Brück e Ingolstadt hoje!

Este domingo, 22 de junho de 2025, os condutores da A9 enfrentam um aviso importante: as medições de velocidade serão realizadas em dois locais. Então informe notícias.de que radares de velocidade foram posicionados na área de Brück, perto de Deutsch Bork (distrito de Potsdam-Mittelmark, Brandemburgo) às 6h33 e em Ingolstadt, Baviera, às 7h04.

A A9 estende-se por aproximadamente 539 km, funcionando como uma importante ligação norte-sul entre Berlim e Munique. Verificações de velocidade não são incomuns ao longo desta artéria bussgeld-info.de relatado. Particularmente notáveis ​​são as mudanças de localização dos radares móveis, que continuam a ser o foco principal da segurança no trânsito. Os radares semiestacionários e estacionários também contribuem para o monitoramento do tráfego. A velocidade recomendada na A9 é geralmente de 130 km/h, mas as velocidades permitidas em muitos troços do percurso estão abaixo deste valor.

Regras e multas

Se o limite de velocidade for excedido, o motorista paga rapidamente o preço. As multas são regulamentadas na Lei de Trânsito Rodoviário (StVO) e são particularmente relevantes para excesso de velocidade, que pode ser detectado por vários tipos de radares de velocidade. A dedução de tolerância para radares móveis é de 3 km/h para velocidades de até 100 km/h, enquanto em velocidades mais altas são deduzidos 3% antes da cobrança da multa.

As diversas localizações de radares de velocidade incluem pontos de medição móveis e fixos que são caracterizados pelos mais altos padrões técnicos. O Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) testa regularmente esses dispositivos para garantir a medição mais precisa. Existem radares de velocidade instalados permanentemente na A9, por exemplo em Eisenberg, Hainspitz e Hermsdorf, onde são permitidas velocidades de 60 km/h a um máximo de 120 km/h.

Monitoramento de tráfego como uma preocupação segura

Mas por que há tanta vigilância? Objetivo de monitoramento de tráfego, também bussgeldkatalog.org enfatiza é o aumento da segurança rodoviária. A polícia e as autoridades de trânsito são responsáveis ​​pela utilização estratégica de radares móveis e fixos. As infra-estruturas de transporte naturalmente equipadas contribuem significativamente para tornar as estradas mais seguras e prevenir acidentes.

Em resumo, é fundamental ter atenção ao conduzir na A9 e respeitar os limites de velocidade indicados. Não apenas para evitar multas, mas para garantir a sua própria segurança e a segurança dos outros utentes da estrada. Com isso em mente – um motorista cuidadoso é um bom motorista!