Ettevaatust, kiiruskaamerad! Täna on Werderis Plessower See tšekk!

Ettevaatust, kiiruskaamerad! Täna on Werderis Plessower See tšekk!

26. augustil 2025 vaatab Werderi linn (Havel) oma mobiilseid kiiruskaameraid. Plessowi järve äärde on täna üles pandud kiiruskaamera sihtnumbriga 14542. Suurim lubatud kiirus selles punktis on 30 km/h. Valju news.de Kiiruskaamera täpset asukohta pole veel ametlikult kinnitatud. Soovitatav on aga kiirusel silm peal hoida, sest liiklusjälgimine teenib lõppkokkuvõttes kõigi liiklejate turvalisust.

Kiiruslõks või mitte, vastutus jääb juhtide kanda. Saksamaal on peensüsteem selgelt reguleeritud ja kiiruskaamerate asukohad võivad pidevalt muutuda. Kõik, kes sõidavad lubatust kiiremini, võivad saada karmi rahatrahvi. Need sanktsioonid on sätestatud trahvide kataloogis bussgeldkatalog.org selgitas. Eesmärgiks jääb liiklusohutuse suurendamine ja õnnetuste arvu vähendamine.

Juhtimise taga olev tehnoloogia

Mobiilse radari mõõtmine kasutab Doppleri efekti, kiirgades radarilaineid, mis sõidukis peegelduvad. Kiiruse ületamisel pildistatakse sõiduk kohe. Saksamaal registreeritakse tavaliselt juhi vastutus, mis tähendab, et sageli tehakse kaadrid eest. See erineb Austria eeskirjadest, kus sõidukid salvestatakse tagant, mis suurendab juhtide anonüümsust.

Kokku on Saksamaal umbes 4400 püsivalt paigaldatud radarmõõteseadet. Need täiendavad mobiilseid kiiruskaameraid, mis on sageli vähem nähtavad, kuid on kiiruspiirangute jälgimiseks sama olulised. Nende seadmete esialgne maksumus võib olla märkimisväärne, sageli kuuekohalises vahemikus, kusjuures trahvidest saadav tulu läheb infrastruktuuri ja liikluse jõustamisele.

Seadused ja määrused

Liiklusseaduse § 23 järgi ei ole lubatud kaasas kanda liiklusjärelevalvet segavaid seadmeid. Kiiruskaamerate rakendused on aga mobiiltelefonides lubatud seni, kuni neid sõidu ajal aktiivselt ei kasutata. See on oluline märkus kõigile mobiilikasutajatele, kes soovivad end kiiruskaamerate eest kaitsta. Üks on selge: tahe tagada liiklusohutus on olemas ja kontrollimeetmed on ranged.

Saksamaal katsetatakse selliste uute tehnoloogiate kasutuselevõttu nagu Section Control – süsteem, mis mõõdab keskmist kiirust pikematel vahemaadel. Siin on väljakutseid, näiteks andmekaitseprobleemid, kuid eesmärk jääb samaks: turvaline tänav kõigile. Werderis (Havel) on täna tähelepanu pööratud kiiruskontrollidele ja nende rollile liiklusohutuses.